Томас и его Друзья вики
Томас и его Друзья вики
мНет описания правки
Метка: Визуальный редактор
(Добавление категорий)
(не показаны 2 промежуточные версии 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''[[Файл:EustonStation.jpg|thumb|250px]]Юстон '''(англ. ''Euston'') - один из первых междугородных железнодорожных вокзалов в Лондоне. Он открылся 20 июля 1837 года в качестве конечной станции Лондонской и Бирмингемской железной дороги. Оригинальное здание вокзала было снесено в 1960-х годах и заменено нынешним, построенным в международном современном стиле. 
+
[[Файл:EustonStation.jpg|thumb|250px]]'''Юстон''' (англ. ''Euston'') - один из первых междугородных железнодорожных вокзалов в Лондоне. Он открылся 20 июля 1837 года в качестве конечной станции Лондонской и Бирмингемской железной дороги. Оригинальное здание вокзала было снесено в 1960-х годах и заменено нынешним, построенным в международном современном стиле. 
   
 
Место для заложения вокзала было выбрано в начале 1830-х годов Джорджем и Робертом Сетефенсонами, инженерами Лондонской и Бирмингемской железной дороги. Выбранная местность была сельскохозяйственной, расположенной на окраине расширяющегося Лондонского округа. Станция была названа в честь Юстон-Холла из Саффолка, родного дома герцогов Графтона, которые были основными землевладельцами. Возражения против строительства вокзала были со стороны местных фермеров, в результате чего в 1833 году был принят акт, разрешающий строительство линии и конечная станция была перенесена к меловой ферме. Однако возражения местных фермеров были вскоре проигнорированы и в 1835 году был принят акт, разрешающий продолжить строительство вокзала на первоначально запланированном участке, что и было сделано.
 
Место для заложения вокзала было выбрано в начале 1830-х годов Джорджем и Робертом Сетефенсонами, инженерами Лондонской и Бирмингемской железной дороги. Выбранная местность была сельскохозяйственной, расположенной на окраине расширяющегося Лондонского округа. Станция была названа в честь Юстон-Холла из Саффолка, родного дома герцогов Графтона, которые были основными землевладельцами. Возражения против строительства вокзала были со стороны местных фермеров, в результате чего в 1833 году был принят акт, разрешающий строительство линии и конечная станция была перенесена к меловой ферме. Однако возражения местных фермеров были вскоре проигнорированы и в 1835 году был принят акт, разрешающий продолжить строительство вокзала на первоначально запланированном участке, что и было сделано.
Строка 8: Строка 8:
   
 
{{Соединённое Королевство}}
 
{{Соединённое Королевство}}
  +
 
[[en:Euston]]
 
[[en:Euston]]
 
[[he:יוסטון]]
 
[[he:יוסטון]]
Строка 14: Строка 15:
 
[[Категория:Материк]]
 
[[Категория:Материк]]
 
[[Категория:Места реальной жизни]]
 
[[Категория:Места реальной жизни]]
  +
[[Категория:Здания]]
  +
[[Категория:Достопримечательности]]

Версия от 16:37, 28 марта 2020

EustonStation

Юстон (англ. Euston) - один из первых междугородных железнодорожных вокзалов в Лондоне. Он открылся 20 июля 1837 года в качестве конечной станции Лондонской и Бирмингемской железной дороги. Оригинальное здание вокзала было снесено в 1960-х годах и заменено нынешним, построенным в международном современном стиле. 

Место для заложения вокзала было выбрано в начале 1830-х годов Джорджем и Робертом Сетефенсонами, инженерами Лондонской и Бирмингемской железной дороги. Выбранная местность была сельскохозяйственной, расположенной на окраине расширяющегося Лондонского округа. Станция была названа в честь Юстон-Холла из Саффолка, родного дома герцогов Графтона, которые были основными землевладельцами. Возражения против строительства вокзала были со стороны местных фермеров, в результате чего в 1833 году был принят акт, разрешающий строительство линии и конечная станция была перенесена к меловой ферме. Однако возражения местных фермеров были вскоре проигнорированы и в 1835 году был принят акт, разрешающий продолжить строительство вокзала на первоначально запланированном участке, что и было сделано.

Станция и железная дорога принадлежали Лондонской и Бирмингемской железной дороге (1837-1845), Лондонской и Северо-Западной железной дороге (1846-1922), Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороге (1923-1947), Британской железной дороге (1948-1994), компании железнодорожных путей (1994-2001) и сетевой железной дороге (2001-настоящее время).

Однажды, Гордон, Дак и приглашённый паровоз поспорили, какой самый главный вокзал в Лондоне. Гордон думал, что это Кингс-Кросс, а другой паровоз думал, что это Юстон. Дак же думал, что это Паддингтон, сказав, что он раньше работал там.