Нет описания правки Метка: Визуальный редактор |
мНет описания правки |
||
(не показано 14 промежуточных версий 3 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | {{Ты можешь|горном паровозике|[[Эрнест (широкая колея)|паровоз широкая колея]]}}{{Таблица}}{{Персонаж|изображение = <gallery> |
||
− | {{Непорусски}} |
||
− | {{Персонаж|изображение = <gallery> |
||
File:MainErnestRWS2.png|II |
File:MainErnestRWS2.png|II |
||
File:MainErnestRWS1.png|I |
File:MainErnestRWS1.png|I |
||
− | </gallery>| |
+ | </gallery>|первое_появление = [[Горные паровозики]] (''[[Железнодорожные истории|Ж. И.]]'')|последнее_появление = Горные паровозики (Ж. И.)|создатели = [[Уилберт Одри|Преподобный У. Одри]]|имя = Эрнест|пол = Мужской|страна = [[File:IOS.png]] [[Остров Содор]] |
+ | [[File:Ch.png]] [[Швейцария]] (ранее)|присоединение = |прототип = SMR №2, "''[[Энид]]''"|тип = Эстакадный танк-паровоз|тип_движителя = Пар|максимальная_скорость = 7.5 миль/ч <small>(''12 км/ч'')</small>|конфигурация = 0-4-2RT|количество_колёс = 6|строители = Швейцарский паровозо- и автомобилестроительный завод|год_постройки = 1900|номер = CFR 2|год_прибытия_на_содор = 1900|владельцы = |вид_транспорта=Локомотив|вид_топлива=Уголь|дизайнеры=[[wikipedia:Swiss_Locomotive_and_Machine_Works|Швейцарский паровозо- и автомобилестроительный завод]]|Железная_дорога=[[Железная дорога Калди Фелл]]|заголовок=Эрнест|родственники=[[Локомотивное депо Калди Фелл]]|колея=2'7½" <small>(''800 мм, узкая колея'')</small>}}'''Эрнест''' (англ. ''Ernest'') - узкоколейный горный паровозик, работающий на [[Железная дорога Калди Фелл|железной дороге Калди Фелл]]. Как и другие горные локомотивы, имеет собственный [[Пассажирские вагоны Калди Фелл|вагон]] для пассажирских перевозок. |
||
− | * [[File:IOS.png]] [[Остров Содор]]|присоединение = * [[Железная дорога Калди Фелл]] |
||
− | ** [[Годред]] (раньше) |
||
− | ** [[Уилфред]] |
||
− | ** [[Калди]] |
||
− | ** [[Шейн Дойней (паровоз)]] |
||
− | ** [[Патрик]] |
||
− | ** [[Аларик]] |
||
− | ** [[Эрик]]|прототип = Горная железная дорога Сноудона "Энид"|тип = Локомотив|тип_движителя = Горно-оборудованный танк-паровоз|топливо = Уголь|максимальная_скорость = 7,5 миль/ч|конфигурация = 0-4-2RT|количество_колёс = 6|строители = Швейцарский локомотивный и машинный завод|год_постройки = 1900|номер = CFR 2|год_прибытия_на_содор = 1900|владельцы = * [[Лорд Барран]] (Железнодорожные истории) |
||
− | * [[Мистер Персиваль]] (мультсериал)}} |
||
− | '''Эрнест''' - узкоколейный альпинист-паровозик, работающий на [[железная дорога Калди Фелл|железной дороге Калди Фелл]]. Как и другие горные паровозы, он имеет [[Железнодорожные вагоны Калди Фелл|собственный вагон]] используемый для пассажирских перевозок. |
||
− | == |
+ | ==Биография== |
⚫ | |||
+ | Эрнест был спроектирован на паровозостроительном заводе города Винтертур, [[Швейцария]], и прибыл на [[Остров Содор|Содор]] с [[Годред|четырьмя]] [[Уилфред|другими]] [[Калди|горными]] [[Шейн Дойней (паровоз)|локомотивами]] к моменту инспекции и открытия железной дороги в марте 1900 года. |
||
+ | После крушения [[Годред]]а Эрнест и три других паровоза продолжили успешно поддерживать железную дорогу в течение 60 лет. Они тщательно обслуживались и поочерёдно отправлялись назад в Швейцарию на капитальные ремонты. |
||
⚫ | |||
− | Эрнест был построен на швейцарском локомотивно-машинном заводе в Винтертуре, Швейцария, в 1900 году. Вскоре после этого он прибыл на [[остров Содор|Содор]]. |
||
− | Когда [[Калди]] вернулся с |
+ | Когда [[Калди]] вернулся с ремонта в 1963 году, Эрнест и [[Уилфред]] рассказывают ему обо всех изменениях, произошедших на железной дороге во время его отсутствия. |
− | + | К 1964 году Эрнест и Уилфред заменяются более современными паровозами №6-8. |
|
− | == |
+ | ==Характер== |
− | Подразумевается, что Эрнест |
+ | Подразумевается, что Эрнест — старый и мудрый горный паровоз. Является хорошим другом [[Уилфред]]а и [[Калди]]. |
− | == |
+ | ==Технические подробности== |
+ | ===Прототип=== |
||
+ | Прототипом Эрнеста послужил паровоз №2 [[Энид]], который работает на [[Сноудонская горная железная дорога|Сноудонской горной железной дороге]]. |
||
+ | <gallery position="center" spacing="small" captionalign="center" bordersize="none"> |
||
+ | File:Enid.png|Энид, прототип Эрнеста |
||
+ | File:Enid2.jpg|Энид в синей покраске с белой обводкой (1990-е гг.) |
||
+ | </gallery> |
||
− | === |
+ | ===Ливрея=== |
+ | Эрнест выкрашен в фирменный пурпурный цвет железной дороги Калди Фелл с оранжевой обводкой. Его номер (2) нанесён по бокам и на задней части кабины жёлтой краской. По бокам водяных танков имеет красные таблички с золотыми буквами. |
||
− | Эрнест основан на паровозе Горной Железной Дороги Сноудон №2 Энид. |
||
⚫ | |||
− | === Ливрея === |
||
⚫ | |||
− | Эрнест окрашен в фиолетовый цвет с оранжевой обводкой. Номер "2" нарисован по бортам и задней части его кабины желтым цветом, у него есть красные таблички с его именем золотым цветом на бортах его бака. |
||
+ | *'''[[Горные паровозики]] '''-''' '''[[Горные паровозики#Горный паровозик|Горный паровозик]] (камео), [[Горные паровозики#Плохая бдительность|Плохая бдительность]] (косвенно упоминается), [[Горные паровозики#Опасные стрелки|Опасные стрелки]] и [[Горные паровозики#"Спина Дьявола"|"Спина Дьявола"]] (косвенно упоминается) |
||
+ | ===='''Сопутствующие тома'''==== |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
+ | *Как и все остальные горные паровозы, Шейн Дойней имеет лицо с обеих сторон. |
||
− | * '''Горные паровозы '''-''' '''Горный паровоз (не по имени; упоминается), Плохой наблюдатель (не по имени; упоминается), Опасные точки, "Дьявол вернулся" (не по имени; упоминается). |
||
+ | {{Железная дорога Калди Фелл}} |
||
− | === Книги === |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
− | * Как и другие паровозы Калди Фелл, Эрнест имеет лицо по обеим сторонам. |
||
[[en:Ernest]] |
[[en:Ernest]] |
||
[[es:Ernest]] |
[[es:Ernest]] |
||
[[he:ארנסט]] |
[[he:ארנסט]] |
||
[[pl:Ernest]] |
[[pl:Ernest]] |
||
+ | [[pt-br:Ernest]] |
||
[[Категория:Персонажи]] |
[[Категория:Персонажи]] |
||
⚫ | |||
[[Категория:Паровозы]] |
[[Категория:Паровозы]] |
||
− | [[Категория:Железнодорожные истории]] |
||
⚫ | |||
[[Категория:Танк-паровозы]] |
[[Категория:Танк-паровозы]] |
||
[[Категория:0-4-2]] |
[[Категория:0-4-2]] |
||
[[Категория:Железная дорога Калди Фелл]] |
[[Категория:Железная дорога Калди Фелл]] |
||
[[Категория:Персонажи, созданные Одри]] |
[[Категория:Персонажи, созданные Одри]] |
||
+ | [[Категория:Персонажи железнодорожных историй]] |
||
[[Категория:Мужские персонажи]] |
[[Категория:Мужские персонажи]] |
||
[[Категория:Узкая колея]] |
[[Категория:Узкая колея]] |
||
+ | [[Категория:Интернациональные персонажи]] |
||
+ | [[Категория:Швейцария]] |
||
+ | [[Категория:Персонажи с номерами]] |
||
+ | [[Категория:1960-е]] |
Текущая версия от 02:42, 1 апреля 2024
Эрнест (англ. Ernest) - узкоколейный горный паровозик, работающий на железной дороге Калди Фелл. Как и другие горные локомотивы, имеет собственный вагон для пассажирских перевозок.
Биография
Железнодорожные истории
Эрнест был спроектирован на паровозостроительном заводе города Винтертур, Швейцария, и прибыл на Содор с четырьмя другими горными локомотивами к моменту инспекции и открытия железной дороги в марте 1900 года.
После крушения Годреда Эрнест и три других паровоза продолжили успешно поддерживать железную дорогу в течение 60 лет. Они тщательно обслуживались и поочерёдно отправлялись назад в Швейцарию на капитальные ремонты.
Когда Калди вернулся с ремонта в 1963 году, Эрнест и Уилфред рассказывают ему обо всех изменениях, произошедших на железной дороге во время его отсутствия.
К 1964 году Эрнест и Уилфред заменяются более современными паровозами №6-8.
Характер
Подразумевается, что Эрнест — старый и мудрый горный паровоз. Является хорошим другом Уилфреда и Калди.
Технические подробности
Прототип
Прототипом Эрнеста послужил паровоз №2 Энид, который работает на Сноудонской горной железной дороге.
Ливрея
Эрнест выкрашен в фирменный пурпурный цвет железной дороги Калди Фелл с оранжевой обводкой. Его номер (2) нанесён по бокам и на задней части кабины жёлтой краской. По бокам водяных танков имеет красные таблички с золотыми буквами.
Появления
Железнодорожные истории
- Горные паровозики - Горный паровозик (камео), Плохая бдительность (косвенно упоминается), Опасные стрелки и "Спина Дьявола" (косвенно упоминается)
Сопутствующие тома
- 1972 - Железнодорожные истории: Сборник сюрпризов (упоминается)
- 1976 - Знаменитые локомотивы и Железнодорожная карта острова Содор
- 1979 - Ежегодник (упоминается)
- 1987 - Остров Содор: его жители, история и железные дороги (упоминается)
- 2005 - Содор: чтение между строк (упоминается)
Интересные факты
- Как и все остальные горные паровозы, Шейн Дойней имеет лицо с обеих сторон.
Локомотивы | Годред | Эрнест | Уилфред | Калди | Шейн Дойней | Патрик | Аларик | Эрик |
---|---|
Подвижной состав | Пассажирские вагоны | Кэтрин | Грузовик |
Персоны | Лорд Питер Барран | Лорд Гарри Барран | Уолтер Ричардс |
Места | Кирк Махан (Локомотивное депо) | Шайло | Пулл-ни-Кринк | Скарлоуи Роуд (Виадук) | Спина Дьявола | Вершина Калди Фелл |