 •  |
Эдвард (англ. Edward) - синий грузопассажирский тендерный паровоз, который живёт и работает на острове Содор. Является старейшим паровозом на Северо-Западной железной дороге.
Характер[]
Эдвард — один из старейших паровозов острова Содор. Терпеливый. мудрый, добрый и очень трудолюбивый. С многолетним опытом работы под его буферами, он всегда готов ко всему. Эдварду нравится рассказывать истории о далёком прошлом, но категорически не нравятся шутки насчёт его возраста.
Технические подробности[]
Прототип[]
В «Томас и его друзья. Всем паровозам вперёд» Эдвард имеет внештатный дизайн, так как осевая формула 6-6-0 никогда не использовалась на реальных локомотивах, хотя он всё ещё сохраняет элементы своей внешности из оригинальной франшизы.
В «Железнодорожных историях» и оригинальном мультсериале Эдвард основан на сильно модифицированном локомотиве компании Sharp, Stewart and Co. «Большая Чайка» класса K2, который работал на железной дороге Фернесса в 1896 году.
Ливрея[]
Эдвард выкрашен в голубой цвет с красной обводкой и жёлтыми оконными рамами. На его тендере изображён жёлтый номер "2" с красной окантовкой.
Появления[]
Томас и его друзья. Всем паровозам вперёд[]
- Сезон 1 - Побег дракона (не по имени; не говорит), Нет электричества, нет проблем! (не по имени; не говорит), Яичное приключение Томаса и Перси (не по имени; не говорит), Пускаем пар (камео), Идеальный план Нии (камео) и Песнь Содора (камео)
- Сезон 2 - Ради всего мраморного (камео)
- Сезон 3 - Звонят колокола (камео), Перегруженность (камео), Путешествие с Теренсом (камео) и Запахи Содора (камео)
- Сезон 4 - Мельница несчастья (не назван; не говорит) и Бааа-тастрофа! (камео)
Фильмы[]
- 2024 - Рождественский почтовый экспресс (камео)
Аудиофайлы[]
Свисток:[]
| Первое использование | Последнее использование | Звучание |
|---|---|---|
| Нет электричества, нет проблем! | Используется по настоящее время | |
| Пускаем пар | Пускаем пар |
Интересные факты[]
- С момента своего последнего появления в оригинальном мультсериале Эдвард претерпел множество визуальных изменений:
- Несмотря на наличие большого котла, он получил по дополнительной паре ведущих колёс, что изменило его осевую формулу с 4-4-0 на 6-6-0.
- У него появились ещё два грязевых щитка.
- Его тендер лишился одной колёсной пары.
- Он потерял тормозной шланг.
- Теперь у него карие глаза.
- Теперь на его лице видны морщины.
- Его брови стали намного гуще.
- Он несколько увеличился в длине.
- Панели под его дымовой коробки теперь разделены, как у Джеймса.
- Его кабина взята с модельки Гордона.
- Тендер стал соединяться с ним как обычный вагон, при помощи винтовой сцепки. Кроме того, теперь он с обеих сторон оснащён буферами.
- Его ходовая пластина теперь полностью красная.
- Теперь его кабина закрыта.
- В серии «Пускаем пар» он получил новый звук свистка. Однако, начиная с серии «Песнь Содора», к нему вернулся классический свисток из оригинального мультсериала, ранее использовавшийся в эпизоде «Нет электричества, нет проблем!».
- И Эдвард, и Генри занимали ключевые позиции в книгах и сериале на протяжении большей части оригинальной франшизы. Однако во время эпохи «Большой мир! Большое приключение!» (Big World! Big Adventures!; BWBA) их понижают до второстепенных/повторяющихся героев, чтобы уступить место двум новым женским персонажам, Ние и Ребекке. Во «Всем паровозам вперёд» они были уменьшены до фоновой роли; оба паровоза никогда не разговаривают и не упоминаются по имени в течение первых двух сезонов 2D-сериала. Это связано с тем фактом, что изначально они вообще не рассматривались как потенциальные герои перезагрузки и были добавлены в самую последнюю секунду, когда аниматорам потребовалось больше локомотивов для массовых сцен.
- Сейчас Эдвард является одним из немногих персонажей, сохранивших свой свисток/гудок из оригинального мультсериала. Остальные — Томас, Генри, Джеймс, Эмили, Хиро, Ашима и Кенджи.
- Как и в случае с Генри, первое упоминание Эдварда происходит в книге «Встречайте паровозиков».
- Моделька Эдварда Push Along основана на модельке Гордона из того же диапазона, за исключением, того, что его колёсная база была изменена на 4-4-0, в соответствии с оригинальной франшизой.