 •  |
Харвик (англ. Harwick) - рыбацкий и курортный город на северном побережье Содора с населением 5,869 человек в 1981 году. В мультсериале в городе есть станция Северо-Западной железной дороги.
Этимология[]
Происхождение этого топонима до конца неясно. "Вик" означает залив или ручей, но приставка вызывает затруднения. Некоторые популярные источники считают, что "Хар" произошло от неправильного произношения названия (пришедшего из скандинавских языков) близлежащего потока Хавин Оойр. Другие утверждают, что это искажение/сокращение полного названия "Харальдсвик" (англ. Haroldswick) в честь короля Харальда Чёрного. Второй вариант более вероятен, поскольку Харальд Чёрный часто посещал город во время плаваний между Содором и островом Мэн.
История[]
Железнодорожные истории[]
Существует миф, что викинги планировали ограбить Харвик в VI веке, но были обращены в христианство святым Маханом, поражённые его бесстрашием. Скорее всего, это ложь - викинги начали набеги на Содор только в VIII веке.
«Сага об Огмунде» сообщает, что король Гудред Крован выбрал Харвик в 1079 году для высадки своих войск после завоевания острова Мэн. В 1094 году в городе высадилась нормандская армия, но была разбита войсками ярла Зигмунда. Харвик перестроили и укрепили, и с высот Крегвира и Клагхойра за городом велось постоянное наблюдение в течение всего времени Королевства и Регентства (1099-1404). Харвик, казалось, был удобным "чёрным ходом" к великому городу Пил Годреду, но долина за ним настолько неровная и усыпанная валунами, что играла роль хорошего укрытия для засады. Многие завоеватели, побывавшие там, редко осмеливались пойти снова той же дорогой. Даже круглоголовые, при всей их решимости, не продвинулись дальше Дроган-ай-Клагана. Во время их вторжения из Лой Махана хлынул мощный поток, заставший их в одном из узких ущелий долины и унёс всю армию обратно в море. Как утверждают коренные жители, "Святой Махан всегда заботится о своих".
В течение XVIII века Харвик, благодаря своему положению и изоляции от других населённых пунктов, стал пристанищем контрабандистов, которые, как и в Тидмуте, чередовались с рыбаками. Северное побережье идеально подходило для их целей, вдобавок совсем рядом находился остров Мэн. Долина Оойра была испещрена пещерами, в которых можно было бы прятать грузы и тайно переправлять друг другу при необходимости. Такая "торговля" продолжалась и в XIX веке.
Её окончательное подавление привело к росту бедности, но к 1850-м годам у местных жителей появилась надежда, что новая железная дорога Кронка и Харвика обеспечит честный труд и навсегда решит эту проблему. Из камня, добытого в долине, построили прекрасный новый пирс, и из Харвика до Крегвира на 12-миль протянулись железнодорожные пути, пока вскоре на строительство не закончились деньги. На железной дороге была конная тяга. Однако, несмотря на то, что карьер в Крегвире и большинство других здешних каменоломней оставались в производстве до 1950-х годов, железная дорога была уже давно изношена и закрылась во время Второй Мировой войны. В 1915 и 1940 годах в Харвике построили небольшие военно-морские базы для патрулирования северного и западного побережий острова.
Первоначально планировалась, что железнодорожная ветка «Маленький Вестерн» дойдёт до Харвика как стратегическая железная дорога адмиралтейства, но к тому времени, как её проложили до Арльсбурга, внешняя угроза миновала и дальнейшее расширение прекратилось. Железнодорожное сообщение Харвика с Арльсбургом было вновь предложено в 1940-х годах, но снова было сочтено ненужным, поскольку Sodor Roadways могли обеспечить достаточные транспортные перевозки как для магазинов, так и для персонала.
Город остаётся небольшим рыбацким с населением 5869 человек. Здесь есть маяк, спасательная станция и учреждение береговой охраны. В 1980-х годах частная фирма начала паромное сообщение с островом Мэн с рейсами два раза в день летом и три раза в неделю зимой. Также Харвик стал особого рода курортом. Он лежит в стороне от туристической тропы и упоминается лишь в кратких путеводителях. Таким образом, Харвик остаётся местом, где жители Содора могут наслаждаться летним отдыхом на собственном острове на пляжах, не переполненных туристами из-за океана.
Томас и его друзья[]
Северо-Западная железная дорога построила ветку из Арльсбурга до Харвика. Город является популярным курортом, и Дейзи привозит сюда туристов. Станция состоит из двух платформ, над которыми возвышается здание вокзала. Прямо за станцией расположен поворотный круг. Декстер дислоцируется здесь в качестве классной комнаты.
Появления[]
Томас и его друзья[]
- Сезон 20 - Райан и Дейзи, Мечты Дейзи и Зазнайка Дейзи
- Сезон 21 - Вежливый дизель, Исключительная парочка, Чудо техники, Счастливый №68 (упоминается) и Идеальное Рождество
- Сезон 22 - Школа Дака
- Сезон 24 - Лучший друг Эмили (фэнтези) и Дом для Рут
Фильмы[]
- 2015 - Легенда Содора о пропавших сокровищах (упоминается)
- 2018 - Кругосветное путешествие! (только на карте)
Интересные факты[]
- Здание станции из оригинального мультсериала является модифицированной версией здания станции Мейтвейт.
- В эпизоде «Райан и Дейзи» в море за Харвиком можно заметить другой участок суши. Так как во всех последующих эпизодах он отсутствовал, вполне вероятно, что это была часть суши острова Содор, по ошибке размещённая там.
- Харвик должен был появиться в эпизоде «Каллиопа вышла из строя» из перезапуска «Томас и его друзья. Всем паровозам вперёд», но впоследствии его по неизвестной причине заменили пляжем Норрамби.
- В эпизоде перезагрузки под названием «Сверхдлинный короткий путь» город с удалённой ветреной мельницей сыграл роль Пил Годреда.