 •  |
Тоби (англ. Toby) - коричневый паровой трамвай, который работает и является локомотивом номер 7 на Северо-Западной железной дороге.
Первоначально Тоби обслуживал материковую трамвайную линию, вскоре после закрытия которой получил новый дом на Содоре.
Биография[]
Тоби впервые приехал на Содор, когда его старая материковая линия закрылась. До этого он много лет работал на каменоломнях.
Когда трамвай потерял всю свою уверенность, будучи не в силах угнаться за более молодыми локомотивами, Карли и Сэнди наносят на его старую пару колёс серебристый спрей, будто бы это некая "суперось", которая делает его быстрее и сильнее. Это работало до тех пор, пока Тоби не услышал, как ремонтная бригада сказала другим локомотивам, что никакой супероси не существует после того, как те попросили себе такую же. Сначала это заставило Тоби снова чувствовать себя подавленным, пока Томас не напоминает ему, что он способен делать всё то, что он уже делал, без помощи супероси. Позднее, когда у Дизеля отказали тормоза, Тоби с помощью Томаса, Перси и Каны спасает его от падения с пирса в доках Брендама.[1]
Характер[]
Тоби — один из старейших и мудрейших паровозов на Содоре, но в нём ещё много жизни. Тоби не позволяет своему возрасту взять над ним верх; ему нравится пробовать что-то новое, и он выполнит любую работу, на которую способен. Также у него сильное чувство юмора.
Технические подробности[]
Прототип[]
Тоби основан на паровых трамваях типа GER C53 0-6-0T (изменённых на J70 LNER), построенных на Стратфордском заводе. Трамваев однажды на отдыхе в Ярмуте повидали Уилберт и Кристофер Одри, вдохновившись на создание Тоби. J70 начали свою службу на Великой восточной железной дороге, где были известны как C53. Большую часть своей службы они провели на трамвайной линии Wisbech & Upwell, перевозя грузовые поезда малой скорости и, до 1927 года, пассажирские поезда, хотя некоторые трамваи были перевезены в доки в Ипсвиче и Ярмуте. Первая портовая работа трамваев состоялась в 1942 году. В конце концов, единственный сохранившийся трамвай этого класса был снят с рельсов и был сдан в аренду на локомотивном заводе Стратфорда в 1955 году. Трамваи были заменены классом BR 04.
Ливрея[]
Тоби выкрашен в коричневый цвет с серыми боковыми пластинами и скотосбрасывателями, красными буферными брусками, белой крышей, чёрными колёсами и буферами. По бокам его средней панели жёлтой краской нанесён номер "7", оформленный красным контуром.
Появления[]
Томас и его друзья. Всем паровозам вперёд[]
- Сезон 2 - Супер-ось
- Сезон 3 - Перегруженность (камео), Путешествие с Теренсом (камео), Бурный день Бруно (камео), Случайный плохой парень (камео) и Запахи Содора
- Сезон 4 - Крякающее затруднение (камео), Не тренируйтесь на моём параде (не говорит), Плохой день Дизеля (камео) и Бааа-тастрофа!
Аудиофайлы[]
Колокол:[]
| Первое использоание | Последнее использование | Звуковой эффект |
|---|---|---|
| Сезон 2 | Используется по настоящее время |
Интересные факты[]
- Тоби — один из немногих персонажей, которые сохранили свои поручни в перезагрузке. Остальные — Йонг Бао и Солти.
- Тоби, Уифф, Ашима, Дизель и Кенджи — единственные персонажи, пришедшие в перезагрузку из оригинального мультсериала, у которых не исчезли двери в кабину.
- Буферный брус Тоби имеет тот же дизайн, что и у Дизеля.
- С момента своего последнего появления в оригинальном мультсериале Тоби претерпел несколько визуальных изменений:
- Его лицо сделалось шире.
- Теперь у него карие глаза.
- Его поручни теперь светло-серые, а не золотые.
- Две деревянные доски выше прожектора приобрели тёмно-коричневый оттенок.
- Его оконные рамы приобрели более светлый оттенок коричневого.
- Его буферные бруски получили форму трапеции.
- Он лишается тормозных шлангов.
- Основания его буферов стали более округлыми.
- Нижнее крепление его фонаря исчезает.
- Края его скотоотбойника больше не изогнуты.
- Его колёса расположены гораздо ближе друг к другу.
- Теперь он может "открывать" свои боковые панели.
- Его колокол увеличился в размерах.
- Тоби изображается как взрослый персонаж, но по размеру он ближе к детям из Клуба самого большого приключения, нежели к другим взрослым локомотивам, что, возможно, соответствует реальному явлению, когда рост людей уменьшается с возрастом.
- На протяжении большей части оригинальной франшизы Тоби неоднократно занимал ключевые позиции и являлся одним из главных героев. Однако во время эпохи «Большой мир! Большое приключение!» его понижают до второстепенного персонажа наряду с Эдвардом и Генри. Во «Всем паровозам вперёд» роли трёх паровозов были сокращены ещё больше; Тоби полностью исключили из первого сезона, а во втором он появляется лишь единожды. Тем не менее, в отличие от Эдварда или Генри, которые по сей день фигурируют только в фоновых ролях, Тоби всё ещё упоминается по имени и говорит.
- В оригинальном сериале Тоби был одним из семи паровозов, представленных за время первого сезона. Его дебют во вселенной «Всем паровозам вперёд» происходит гораздо позже, и такие персонажи, как Эмили, Уифф, Ашима, Ния, Дизель или Кенджи прибывают на Содор ещё до него.
- В некоторых сценах Тоби, как кажется, издаёт звуки паровоза и тепловоза одновременно. Неизвестно, ошибка ли это или персонаж изначально собирался стать паро-дизельным гибридом из-за своей квадратной формы.
- Тоби является тёзкой своего британского актёра озвучки Тоби Хадоке. Это делает его первым персонажем «Всем паровозам вперёд», которого озвучивает человек с тем же именем, а также четвёртым героем франшизы, оказавшимся в данной ситуации, после Тимоти, моряка Джона и Шейна из оригинального мультсериала.