ФЭНДОМ


OliverOwnsUp18
CentenaryRS1

Тидмут (англ. Tidmouth) - местечко расположенное на реке Тид на западном побережье Содора. С населением 35000 в 1951 году он самый крупный город на Содоре. Здесь находится штаб-квартира Северо-Западной железной дороги и депо Тидмут.

Железнодорожные истории

Подъём и развитие Тидмута главным образом сделано дренажной компанией A. W. Dry & Co. Порт, который глубок и хорошо защищён, был известен на протяжении веков как безопасное место, чтобы переждать шторм, но доступ с суши был до 1880 годов, можно дойти только пешком или на лошади. Северо-Восточная долина Тида, за городом, своеобразна тем, что она узкая и обнесена обрывистыми скалами; и, находясь на более

Тидмут

Расположение

Тидмут, Содор

Год открытия

1910

Обслуживается

Железная дорога Тидмут, Кнепфорд и Элсбридж (ранее)

Северо-Западная железная дорога

Линия

Основная линия

Маленький Вестерн

Количество платформ

5 (железнодорожные истории)

2 (мультсериал)

Предыдущая станция

Халутраугх (железнодорожные истории)

Городская площадь (мультсериал)

Следующая станция

Кнепфорд (железнодорожные истории)

Ниже Тидмута (мультсериал)

высоком уровне, река резко впадает в море. Даже сейчас есть только пешеходные дорожки в долине.

До начала 19-го места, начались трудные времена, контрабандисты чередовались рыбаками, которые разработали особый процесс рыбной доставки по железной дороге, который сохранился до сих пор.

A. W. Dry & Co столкнулась со значительным сопротивлением, желая использовать порт как базу для операций в Кнепфордском районе. Строительство лодок, однако, было одним из их самых различных видов деятельности, и они произвели новый дизайн рыбацкой лодки, которая, к счастью оказала пользу для жителей Тидмута. Вместе с рассудительными "подсластителями" в конце концов это открыло дверь к дружественной договорённости. Затем оборудование и материалы для проекта дренажа можно было бы привезти морем и транспортировать по прибрежной дороге, построенной для этой цели вокруг мыса.

К 1905 году Горнодобывающая компания Ульстеда стала недовольна портом в Кнепфорде и приняла предложение A. W. Dry о продлении линии вдоль этой прибрежной дороги до Тидмута, а мистер Топхэм Хэтт, молодой инженер из Сноудона, который в последнее время присоединился к A. W. Dry, построил несколько лёгких паровозов для неё.

Всё шло хорошо, и торговля бурно развивалась до осени, в 1908 году была разрушена дорога и линия с ней. Торговля была разрушена, и количество шахтёров было уволено с работы. Ситуация была отчаянной. A. W. Dry проявляла большой интерес к шахтам и до сих пор не было полностью оплачено за проделанную дренажную работу. С помощью казначейского кредита они отправили беззаботных шахтёров работать под руководством мистера Топхэма Хэтта, прорыв железнодорожный тоннель через хребет к югу от Тидмута и проложив железную дорогу прямо из Тидмута в Кнепфорд. В 1910 году, была сделана железная дорога Тидмут, Кнепфорд и Елсбридж. В 1912 году, она была соединена с железной дорогой Веллсворта и Саддери, и торговля была восстановлена. Но только когда в 1916 году была завершена двойная линия, соединившая наконец Тидмут с внешним миром, его потенциал как порта был реализован, и его развитие действительно могло начаться.

Рост города как порта и промышленного центра был феноменальным, и он быстро стал коммерческой столицей острова Однако он по-прежнему сохраняет много следов своего неотесанного происхождения и не привлекателен для туристов. Тем не менее бродяги, которые являются смелыми и самоотверженными , чтобы взобраться на крутой путь рядом с водопадами Тида, были вознаграждены в долине за пределами, которое является местом удивительного великолепия. Упоминание о водопаде является ещё одним напоминанием о деятельности A. W. Dry. В 1906 году, используя водопад Тида, Тидмут стал первым городом на Содоре, освещённый электричеством. Тидмут получил королевский устав стать городом в 1918 году.

Северо-Западная железная дорога в 1925 году, начиналась из Викарстауна и заканчивалась здесь. Здесь была основана административная штаб-квартира. Станция, известная как "большая станция", имеет стеклянную крышу с четырьмя терминалами. Является первой станцией на ветке Дака. На ней также есть Офис сэра Топхэма Хэтта. Сюда прибыла королева Елизавета II, во время визита на Содоре. Экспресс отправляется и возвращается сюда каждый день.

Мультсериал

Тидмут также появился в мультсериале, но Кнепфорд заменил его как самый большой вокзал и Брендам как самый главный порт. Ниже Тидмута и Станция Тидмут также были замечены в эпизодах. Он регулярно появлялся после 13 сезона, с появлением Городской площади, которая, кажется, заменила Тидмут. На станции две платформы и три линии. На станции есть стеклянная крыша.

Появления

Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.