Основная страница


Питер Сэм (англ. Peter Sam), названный в честь бывшего управителя железной дороги Скарлоуи, мистера Питера Сэма, первоначально носивший имя Стюарт в честь своего строителя, Керра Стюарта - седельный узкоколейный танк-паровозик, который живёт и работает на железной дороге Скарлоуи.

Биография

Железнодорожные истории

Стюарт был сконструирован компанией Kerr, Stewart & Co. в Сток-он-Тренте, Англия в 1920 году. Он прибыл на Содор по железной дороге на станцию Кронк, а оттуда был доставлен на Средне-Содорскую железную дорогу в Пил Годред. Вскоре после своего приезда, он был наименован в честь своей компании-строителя.

Живя на Средне-Содорской железной дороге, он вёл себя нахально и порой высмеивал Герцога, пока не услышал историю о судьбе Стэнли. Однажды он дразнил Герцога из-за его возраста, и ему пришлось довезти его и его пассажирский поезд до Арльсдейла, когда у узкоколейного тендерного паровоза произошли неполадки. Во время поездки Стюарт получил возмездие, когда Герцог громко запыхтел, помогая тянуть поезд. Стюарт был смущён этим, особенно когда мальчик спросил, почему поезд тянули два паровоза, а его отец ответил, что Стюарт сломался, и Герцог ему помог.

Когда Средне-Содорская железная дорога закрылась в 1947 году, он и Сокол были проданы Содорской алюминиевой компании в Пил Годреде. Когда паровозы больше не были нужны, их смазали, покрыли брезентом и оставили на сортировочной станции, в определённый момент собираясь утилизировать. Но в 1952 году они были куплены Сэром Хэнделом Ллойдом Брауном для работы на железной дороге Скарлоуи, где их в мастерских Крован Гейт перекрасили в стандартные красные цвета и переименовали в Питера Сэма и Сэра Хэндела.

На железной дороге Скарлоуи у Питера Сэма было много приключений. Когда он был ещё новичком, Генри в шутку пригрозил ему уехать без его пассажиров, если он опоздает. Не желая допустить этого, Питер Сэм уехал с одной из станций так быстро, что оставил позади хозяйку магазина, которая объяснила ему, что Генри просто подшутил над ним, он не может уехать без его пассажиров, так как они делают пересадку на его поезд. Одно из наиболее важнейших событий в истории Питера Сэма произошло с его трубой, которая сильно повредилась после аварии с платформами на склоне в 1958 году. В 1968 году труба была сбита сосулькой в туннеле и временно заменена старой ржавой водосточной трубой. Вскоре у Питера Сэма появился новый дымоход "Giesl" со специальными отверстиями, благодаря чему выпускать пар стало гораздо легче.

Однажды Скарлоуи и Ренеасу исполнилось сто лет со дня их постройки, и на их юбилей должен был приехать герцог, чтобы открыть новый отрезок железной дороги. Однако Дак сказал Питеру Сэму, что все Герцоги были списаны, из-за чего зелёный узкоколейный паровозик подумал, что юбилей будет испорчен. Недоразумение прояснилось, когда на открытие новой кольцевой линии пришёл настоящий герцог, хотя Питер Сэм всё ещё был разочарован, поскольку это был не тот Герцог, с которым он и Сэр Хэндел когда-то вместе работали. Тот Герцог был вскоре найден и доставлен на железную дорогу Скарлоуи.

В 1982 году Питер Сэм, не желая опоздать к Джеймсу, повредил свой клапанный механизм, опрометчиво проехав сквозь старые, колючие, засохшие ветви деревьев, свисающих над путями. И хотя пассажиры и проводник не пострадали, дымовая коробка Питера Сэма болела ещё несколько дней.

В 1990-х годах Питер Сэм посетил Талиллинскую железную дорогу в Уэльсе. Во время своего визита он заправился плохой водой, и когда он добрался до одной из станций на своём маршруте, из его трубы полетела грязь. Ему пришлось отъехать на запасной путь, и Талиллин забрал его поезд. Вскоре он узнал, что в воде, используемой на Талиллинской железной дороге, содержится специальный порошок для улучшения её вкуса. Когда Питер Сэм вернулся домой в 1996 году, он рассказал об этом случае двум молодым девушкам Кэти и Лиззи, которые нашли эту историю очень забавной.

Томас и его друзья

Питер Сэм всегда был весёлым паровозиком. Он часто работает вместе со своим другом Расти. Однажды, когда Расти помог ему добраться до водонапорной башни, вагонетки Питера Сэма решили сбежать. Они отцепились от него и покатились вниз с холма, в конечном счёте сойдя с рельсов на старом железном мосту и свалившись в ущелье. Поскольку паровозная бригада Питера Сэма ненадёжно прицепила их, толстый инспектор велел Питеру Сэму перегонять вагоны на сортировочной станции, пока он снова не станет им доверять. После этого его можно увидеть на работе на угольном складе, а затем на сланцевом карьере, когда железная дорога закрылась.

Благодаря совместным усилиям Расти, Элизабет, Скарлоуи и Ренеаса железная дорога вновь открылась, и Питер Сэм мог вернуться на свою работу, но через несколько дней оказался в нерабочем положении, когда низко висящая ветка дерева сбила его свисток. Дункан сказал ему, что паровоз без свистка уже не паровоз, но Питер Сэм не обратил на него внимания. Когда Дункан вернулся домой без своего свистка, он встретил Питера Сэма с новым блестящим свистком. Питеру Сэму стало жаль Дункана и он похвалил его за то, что ему удалось довезти свои грузы без свистка, но он не мог не повторить фразу "паровоз без свистка уже не паровоз".

Он также помог хозяйке магазина найти подходящее место для её нового кафе в старом отремонтированном вагоне. Однажды Питер Сэм должен был отвезти ночью новую лебёдку на склон, но он заблудился, пытаясь найти волшебную лампу легендарного паровоза Протеуса. К счастью, Гарольд помог ему найти дорогу домой, светя путь своим прожектором.

Однажды Питер Сэм был за главного в отсутствие мистер Персиваля, но у него закончился уголь. Поэтому Виктор привёз для него уголь, а потом починил Сэра Хэндела, Скарлоуи и Дункана.

Сейчас он работает на железной дороге Скарлоуи в карьере Голубой Горы с другими узкоколейными паровозиками.

Характер

Питер Сэм, ранее известный под именем Стюарт, полон энтузиазма, рвения и энергии. Хотя он несколько нахален, но зато добросердечен, доброжелателен и хорошо воспитан. Время от времени он немного наивен и воспринимает слова слишком буквально. Со своим заразительным юмором и хорошим настроением Питер Сэм добр и трудолюбив и очень редко ворчит. Он решается на любую работу, которую ему поручат, и всегда добр к вагонам и вагонеткам, в отличие от Сэра Хэндела.

Несмотря на своё дружелюбие к каждому, иногда он может быть довольно мстительным - когда более большие паровозы, такие как Генри и Дак, дразнят его и командуют им, он может рассердиться и проучить их.

Технические подробности

Прототип

Прототипом Питера Сэма является локомотив Талиллинской железной дороги, Эдвард Томас типа 0-4-2ST, построенный Керром Стюартом в 1920 году. Удивительно, что Эдвард Томас работал с дымоходом «Giesl» лишь некоторое время, а у Питера Сэма он стал непременным элементом его внешности чуть ли не с момента дебюта. В разных частях Англии сохранились четыре копии этого локомотива.

Ливрея

В Железнодорожных историях, Питер Сэм первоначально был окрашен в тёмно-зелёный цвет, пока не переехал на железную дорогу Скарлоуи, где был перекрашен в фирменный красный цвет с синей и жёлтой обводкой и жёлтой надписью своего имени по бокам.

В мультсериале, Питер Сэм всегда был тёмно-зелёного цвета с красной обводкой и латунной фурнитурой (как когда он работал на Средне-Содорской железной дороге в Железнодорожных историях). По бокам у него красные с золотым таблички, номер "4" и угольные отсеки.

Появления

Железнодорожные истории

  • Четыре маленьких паровозика - Воспоминания Скарлоуи (не по имени; не говорит), Сэр Хэндел, Питер Сэм и хозяйка магазина и Старый и верный (упоминается)
  • Маленький старый паровозик - Платформы!, Наконец дома, Рок-н-ролл (упоминается) и Маленькие старые близнецы
  • Доблестный старый паровоз - Необыкновенная труба, Паровой каток, Пассажиры и полировка (упоминается) и Доблестный старый паровоз
  • Очень старые паровозики - Большой ворчун (камео) и Дак и Герцоги
  • Потерянный паровоз Герцог - Дедпуфф, Бульдог, Ты не победишь и Спящая красавица
  • Большие маленькие паровозики - Терпение - это добродетель, Питер Сэм и колючая проблема и Сэр Хэндел возвращается домой
  • Новый маленький паровозик - План Сэра Хэндела (не говорит), Плохая вода и Имя паровозика

Томас и его друзья

Фильмы

Аудиофайлы

Свисток:

Первое использование Последнее использование Звучание
Сезон 4 Сезон 4
Дедпуфф Необыкновенная труба
Сезон 7 Сезон 7
Сезон 9 Развивающие сегменты
Тайна Голубой Горы Используется по настоящее время

Интересные факты

  • В большинстве журнальных комиксов, нескольких книгах, основанных на мультсериале и в некоторых версиях игрушек, Питер Сэм имеет свою старую трубу.
  • Как в модельных сериях, так и в CGI-серии, у Питера Сэма отсутствуют детали клапанного механизма.
  • Мелкомасштабные модели Питера Сэма (с его радостным лицом) и одной из сланцевых вагонеток были выставлены на аукционе Vetis и позже проданы за 2600 фунтов стерлингов, в то время как его крупномасштабная модель (с его смеющимся лицом) в настоящее время экспонируется в музее железнодорожных моделей Хара в Японии.
  • Питер Сэм является единственным узкоколейным паровозиком в мультсериале, заработавшим прозвище от локомотива со стандартной колеи, не считая прозвище Фредди, данное ему БоКо в журнальном комиксе.
  • Питер Сэм и Уифф - единственные два персонажа в мультсериале, имеющие всегда запачканные прожекторы.
  • На протяжении всей серии новый дымоход Питера Сэма серии «giesl» Питера Сэма упоминается как "необыкновенная труба", а именно в пяти эпизодах: «Необыкновенная труба», «Паровой каток», «Пассажиры и полировка», «Дункан и привидение» и «Большое железнодорожное шоу».
  • Его звук свистка из второй половины четвёртого сезона позже издавал Скарлоуи в некоторых сценах эпизода «Плохой день для Сэра Хэндела». Также его имел Ренеас между шестым и двенадцатым сезонами.
Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA, если не указано иное.