ФЭНДОМ


Основная страница


Мэвис (англ. Mavis) - маневровый тепловоз, который работает в Фаркуарском карьере. Она также помогает в Содорском сланцевом карьере.

История

Железнодорожные истории

Мэвис была построена компанией Drewry Car Company и отправлена на Содор в 1962 году. Она особенно любила ставить вагонетки в разные места, несмотря на протесты Тоби. Наконец Тоби потерял терпение и предоставил Мэвис самой себе. Послушав Дейзи, Мэвис начала игнорировать советы Тоби и в конечном итоге попала в постыдное положение, застряв на узком проезде за пределами карьера.

После случившегося Мэвис запретили покидать карьер, но когда из-за оттепели добыча каня в карьере увеличилась, ей удалось убедить менеджера позволить ей доезжать до первого ж/д переезда для более быстрого формирования составов, и придумала план проскочить переезд с помощью вагонов. Однако план провалился, когда вагоны решили толкнуть за пределы переезда Тоби вместо неё, и паровой трамвай оказался на хлипких рельсах над стремительным потоком, и Мэвис отправился ему на помощь. Она во всём призналась, но толстый инспектор и менеджер были довольны её смелостью и честностью и позволяли ей время от времени доезжать до Фаркуара.

В 1987 году Мэвис попала в аварию с грузовиком, и Тоби пришлось выполнять всю работу в её отсутствие. Она вернулась в карьер в 1991 году, в котором взяла поезда с камнем Тоби , когда Томас был в Йорке, а в 1995 году присутствовала на золотом юбилее Железнодорожных историй на большой станции.

Томас и его друзья

В мультсериале Мэвис была представлена точно так же, как и в Железнодорожных историях: она каждый день ставила вагонетки в разные места, чем сильно разочаровывала Тоби. Наконец Тоби не выдержал, и сказал Мэвис делать с вагонетками всё, что ей захочется. С поддержкой Дизеля, Мэвис повезла состав в сторону узкого проезда, где вагонетки удерживала её, и она застряла на переезде, задержав Берти и Теренса. Тоби выручил Мэвис и отправил её обратно в карьер. Она смутилась после происшествия и расстроилась, когда ей запретили покидать карьер. Перси попытался образумить её, но она отказалась его слушать. В конце концов она придумала, как с помощью вагонов проехать по ветке, но это привело к тому, что Тоби оказался в опасности. Мэвис спасла Тоби, и толстый инспектор позволил ей время от времени выезжать на ветку.

В четвёртом сезоне Мэвис была одним из локомотивов, которые взяли на себя работу паровозов, отправившихся в Англию. К пятому сезону Мэвис явно повзрослела, и они с Тоби в карьере получили помощь Степни, навестившего железную дорогу.

В шестом сезоне она держала Билла и Бена в узде. Когда Солти приехал на работу в каменоломню, он был очень расстроен, поскольку хотел работать у моря, и Мэвис делала всё возможное, чтобы его успокоить, пытаясь остановить Билла и Бена от многочисленных жалоб на талант Солти управляться с вагонетками. Позже Мэвис пыталась остановить ревность и сварливость у Билла, когда Бен получил новые буфера.

В седьмом сезоне Фергус был послан в помощь Мэвис и близнецам. Мэвис хорошо поладила с Фергусом, и помогла ему выбраться из-под обвала, вызванного Биллом и Беном. В восьмом сезоне Мэвис была одним из дизелей, которые заправились плохим топливом, и в результате чего сломались. Томас забрал новое хорошее топливо и помог им.

Когда паровозы и дизели сильно поссорились, Томас обратился к Мэвис за помощью, потому что она была одной из немногих добрых тепловозов, и они организовали собрание, чтобы всё уладить. Она также участвовала в строительстве аэропорта и уборке обломков упавшей водонапорной башни.

В девятом сезоне Мэвис столкнулась с Перси и Тоби. В десятом сезоне Тоби обратился к Мэвис за помощью с работой, но она была слишком занята. В одиннадцатом сезоне Мэвис на некоторое время осталась без топлива, которое Билли не доставил. В двенадцатом сезоне Мэвис мылась в Содорском сланцевом карьере, когда Томас во время гонки с Дизелем сбил её с рельсов.

Когда Спенсер был на грани обнаружения Хиро, Мэвис отвлекла его от Томаса и Перси, направив прямо под работающий сланцевый бункер, поэтому его пришлось везти на ремонт в Стимворк. В тринадцатом сезоне Мэвис была рано разбужена Томасом, успокоила Перси, когда тот опечалился из-за отсутствия работы, получила цветы в качестве сюрприза от Эмили, когда та подумала, что она грустит, и присутствовала на вечеринке в честь Хиро. Позже Томас убедил её вместе с Перси сортировать вагоны, чтобы произвести впечатление на железнодорожного инспектора.

Однажды Мэвис сломалась, и Солти отвёз её в дизельную мастерскую, где она с удивлением увидела Перси. В пятнадцатом сезоне она встретила Спенсера, который из-за сильного тумана ничего не мог разглядеть, и принял каменоломню за летний домик герцога и герцогини Боксфордских. Позже она снова сломалась, и на этот раз ей помог Дизель. В шестнадцатом сезоне она сказала, чтобы он починил свой буферный брус, даже когда он пытался убедить её, что с ним всё будет в порядке, и помогла великому композитору сочинить мелодию вместе с Томасом и некоторыми другими членами Паровой Команды.

В восемнадцатом сезоне Дизель водил её осматривать достопримечательности Содора, оставив Томаса выполнять её работу в Фаркуарском карьере.

В девятнадцатом сезоне её засыпало камнями из бункера и она должна была отправиться в дизельную мастерскую на ремонт, а Дена послали в карьер, чтобы заменить её. Она утешила Дарта, когда он начал скучать по Дену, и как только её починили, она вернулась в карьер.

В двадцать первом сезоне Мэвис была одним из локомотивов, распространявших слухи Дена и Дарта о том, что Дейзи могут отправить на лом, когда те не могли приобрети новую пружину для её ремонта.

Характер

Когда Мэвис впервые приехала на Содор, она была наивной, высокомерной и не прислушивалась к советам. В основном её интересовали только собственные идеи, но после неловкого инцидента на Фаркуарском переезде она усвоила урок. Тем не менее, она хотела увидеть всю ветку и запланировала, чтобы вагоны толкнули её за пределы железнодорожного переезда, это непреднамеренно почти привело к нечастному случаю с Тоби. После его спасения, Мэвис решила навсегда изменить свой образ жизни. Теперь она более способна держать вагоны в узде и более охотно прислушивается к советам.

В отличие от большинства дизелей, Мэвис уважает паровозы, и в отличие от большинства локомотивов на Содоре, перевозка товарных вагонов заставляет её чувствовать себя важной. Она - надёжный, честный и трудолюбивый тепловоз.

С течением времени Мэвис повзрослела и стала действовать как материнская фигура для многих паровозов.

Технические подробности

Прототип

Мэвис основана на тепловозе типа 04 0-6-0 BR. Если быть точнее, она основана на классе BR 04, который работал на трамвайной линии Уисбеша и Апвелла, поскольку был оснащён скотоотбойником и боковыми щитками для работы вблизи общественных дорог. Сохранилось 18 таких локомотивов, в том числе один "трамвайный" пример.

Ливрея

Мэвис окрашена в чёрный цвет с жёлтыми полосами опасности спереди и сзади. Она имеет надписи своего имени и "The Ffarquhar Quarry Co. LTD." на боку кабины и боковый щитков.

Появления

Железнодорожные истории

  • Трамвайчики - Мэвис и Тоби на канате
  • Джеймс и дизели - Пожарная машина (упоминается)
  • Тоби, вагонетки и неприятности - Мэвис и грузовик и Тоби выходит на дорогу (упоминается)
  • Томас возвращается домой - Снежная проблема (не говорит) и Мегапоезд Тоби (не говорит)
  • Томас и паровозы толстого инспектора - Золотой юбилей (не говорит)
  • Томас и его друзья (только на ранней обложке)

Томас и его друзья

Фильмы

Аудиофайлы

Гудок:

Первое использование Последнее использование Звучание
Сезон 3 Сезон 5
Mavis' S3 Horn
Сезон 6 Сезон 6
Salty and Derek's Horn
Сезон 7 Сезон 8
Daisy's Model Series Horn
На всех парах! Волшебные звуки, Сезон 16
Mavis' New Series Horn
Сезон 15 Используется по настоящее время
Generic American Horn

Интересные факты

  • Австралийский паровоз и Американские дизели разделяют с ней её текущий звук гудка.
  • Модель Мэвис Одри фактически сделал в 1962 году. Но только через десять лет, в 1972 году, Мэвис дебютировала в Железнодорожных историях.
  • Модель Мэвис телевизионного сериала в настоящее время находится на выставке в музее железнодорожных моделей Хара в Японии и носит взволнованное лицо.
  • В Железнодорожных историях тормозная трубка Мэвис была на правой стороне, но в мультсериале она всегда на левой стороне.
  • В тематическом парке "The Train Shed" Мэвис носит лицо Тоби.
  • В GGI-сериях с семнадцатого сезона Мэвис стала говорить с корнуэльским акцентом в британском и американском дубляжах.
Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.