Томас и его Друзья вики
Регистрация
Advertisement
Томас и его Друзья вики
Основная страница


Мэвис (англ. Mavis) - частный маневровый тепловоз, работающий в карьере Фаркуара и иногда помогающий в содорском сланцевом карьере.

Биография[]

Железнодорожные истории[]

Мэвис была построена компанией Drewry Car Company и прислана на работу в фаркуарский карьер в 1962 году. В первые дни особенно любила расставлять вагонетки по разным местам, несмотря на недовольство Тоби. В скором времени Тоби потерял терпение и предоставил Мэвис самой себе. По настоянию Дейзи она начинает игнорировать советы парового трамвая, но в итоге вовлекается в позорную ситуацию, застряв с вагонетками на переезде близ Фаркуара.

После произошедшего Мэвис запрещается покидать территорию карьера. Тем не менее, благодаря увеличению объёмов производства с приходом оттепели ей удаётся добиться у менеджера разрешения доезжать до первого железнодорожного переезда для большей эффективности маневровых работ. Тогда она разрабатывает план по выезду за пределы переезда с помощью вагонеток, чтобы это не выглядело как нарушение указа. Однако её план даёт обратный эффект, когда вагонетки вместо неё решают подтолкнуть Тоби, который теряет контроль и оказывается подвешен на хлипких рельсах над бурным стремительным потоком. Узнав об этом, Мэвис спешит ему на помощь, а также во всём сознаётся толстому инспектору и карьерному менеджеру. Они остались довольны её смелостью и честностью и позволили ей время от времени выбираться из карьера к станции Фаркуар.

В 1987 году Мэвис вовлекается в аварию с грузовиком, поэтому Тоби приходится взять на себя всю её работу. По возвращению в карьер в 1991 году она тянет состав Тоби, гружёный камнем, а в 1995 году присутствует на праздновании Золотого юбилея «Железнодорожных историй» на большой станции.

Томас и его друзья[]

Дебют Мэвис в третьем сезоне происходит таким же образом, как и в «Железнодорожных историях»; каждый день она переставляла вагонетки в разные места, мешая работе Тоби. Не выдержав, паровой трамвай говорит ей делать то, что она сама хочет. Заручившись поддержкой Дизеля, Мэвис трогается с гружёным составом по трамвайной линии, где в конечном итоге из-за вагонеток застревает, задержав Берти и Теренса на переезде. Тоби приходит ей на помощь и отвозит обратно в карьер, который ей вскоре было запрещено покидать. После инцидента Перси попытался образумить её, но она отказалась его слушать, чувствуя себя неловко и подавленной. В конце концов Мэвис вместе с вагонетками составляет план по выезду за пределы карьера, но едва не подвергает Тоби опасности. После спасения Тоби она наконец добивается от толстого инспектора снятия запрета.

В четвёртом сезоне Мэвис была одним из локомотивов, которые взяли на себя обязанности основной восьмёрки паровозов на время их пребывания в Англии. К событиям пятого сезона Мэвис явно повзрослела. В это время они с Тоби получают в карьере помощь от Степни, гостившего на железной дороге.

В шестом сезоне Мэвис становится надзирательницей за Биллом и Беном. Когда Солти, тоскующий по морю, был прислан в карьер для оказания помощи с важной работой, она делалает всё возможное, чтобы успокоить его, защищая его от издёвок со стороны близнецов, завидовавших умению портового дизеля слаженно работать с вагонетками. В другой раз она пытается искоренить зависть Билла по новым буферам Бена.

В седьмом сезоне Фергус отправляется в карьер, чтобы помочь Мэвис и близнецам с работой. С первых минут Мэвис хорошо поладила с Фергусом, а позже помогла ему выбраться из-под завала, вызванного Биллом и Беном. В восьмом сезоне она была одним из дизелей, принявших свежее топливо плохого качества. Заправка впоследствии привела к поломкам, поэтому Томас привёз новое топливо и вернул их в строй.

После того, как конфликт между паровозами и дизелями перешёл в самую ожесточённую фазу, Томас обращается за помощью к Мэвис, поскольку она была одной из меньшинства дизелей, сохранивших добрые намерения по отношению к своим паровым коллегам. Вместе они организовывают собрание с призывом сторон к перемирию и командной работе, а также участвуют в строительстве нового аэропорта и уборке обломков упавшей водонапорной башни.

В девятом сезоне Мэвис попадает в аварию с Перси и Тоби. В десятом сезоне Тоби обращается к Мэвис за помощью, но та была слишком занята. В одиннадцатом сезоне Мэвис и другие дизели на некоторое время остаются без топлива, которое Билли не доставляет вовремя. В двенадцатом сезоне Мэвис принимала мойку в содорском сланцевом карьере, но была сбита с рельс Томасом во время соревнований с Дизелем.

Когда Спенсер был на грани обнаружения Хиро, Мэвис отвлекла его от Томаса и Перси, направив прямо под работающий сланцевый жёлоб. Позже она была рано разбужена Томасом, успокоила Перси, когда тот печалился из-за отсутствия работы, получила цветы в качестве подарка от Эмили, присутствовала на вечеринке в честь возвращения Хиро, и вместе с Перси по просьбе Томаса занялась маневровыми работами в доках Брендама, чтобы произвести впечатление на железнодорожного инспектора.

Однажды Мэвис сломалась, и Солти помогает ей добраться до дизельной мастерской, где два тепловоза к своему удивлению встречают Перси. В пятнадцатом сезоне она вновь сталкивается со Спенсером, который из-за сильного тумана не мог разглядеть местность и ошибочно принял карьер за летний домик герцога и герцогини Боксфордских. Позже она снова сломалась, и на этот раз ей помогает Дизель. В шестнадцатом сезоне она настояла на том, чтобы Гордон починил свой буферный брус, невзирая на его убеждения в том, что с ним всё будет в порядке, и помогла великому композитору сочинить мелодию вместе с Томасом и некоторыми другими членами Паровой Команды.

В восемнадцатом сезоне Дизель водил её осматривать достопримечательности Содора, пока Томас выполнял её обязанности в карьере Фаркуара.

В девятнадцатом сезоне Мэвис засыпает камнями из жёлоба, повредившими её корпус. Таким образом, она отправляется в дизельную мастерскую на ремонт, в то время как Ден становится её временной заменой в карьере. Во время своего ремонта она утешает Дарта, говоря, что чем быстрее её починят, тем скорее она сможет вернуться в карьер, а тот — вновь воссоединиться с Деном.

В двадцать первом сезоне Мэвис была одним из локомотивов, распространявших слухи Дена и Дарта о том, что Дейзи готовится к сдаче на слом, когда дуэт из дизельной мастерской не смог приобрести запасную для её ремонта.

Характер[]

Когда Мэвис впервые приехала на Содор, она была наивной, высокомерной и чересчур самоуверенной. Как правило её интересовали только собственные идеи, реализация которых опустила её с небес после неловкого инцидента на трамвайной линии. Тем не менее, она всё ещё желала увидеть большую часть мира, и потому договорилась с вагонетками, чтобы те подтолкнули её за пределы железнодорожного переезда на границе карьера, что впоследствии едва не кончилось трагедией для Тоби. После спасения своего друга и наставника Мэвис решает навсегда изменить свой образ жизни. Теперь она стала более зрелой, способна держать вагоны в порядке и охотнее прислушивается к советам.

В отличие от большинства дизелей, Мэвис проявляет уважение к паровозам, и, в отличие от большей части локомотивов Содора, перевозка грузовых вагонов заставляет её чувствовать себя важной. Она - надёжный, честный и трудолюбивый тепловоз. С течением времени Мэвис повзрослела и вошла в роль материнской фигуры для многих локомотивов. Таким образом, она сохраняет своё суровое отношение к вредным вагонам и не терпит любые неприятные выходки, подобные выходкам Дизеля. Временами Мэвис чувствует себя запертой в карьере и всегда радуется возможности размять колёса.

Технические подробности[]

Прототип[]

Мэвис основана на тепловозе типа 04 0-6-0 BR. Если быть точнее, её прототипом послужила серия локомотивов BR Class 04, работавшая на трамвайной линии Уисбеша и Апвелла. Поскольку линия проходила вдоль дорог общественного пользования, тепловозы были оснащены скотоотбойниками. К настоящему времени сохранились двадцать таких локомотивов, в том числе один "трамвайный" пример.

Ливрея[]

Мэвис выкрашена в чёрный цвет с жёлтыми полосами опасности спереди и сзади. На боковых сторонах кабины Мэвис белым цветом написано её имя. На её боковых щитках размещены белые надписи Она имеет надписи "The Ffarquhar Quarry Co. LTD.".

Появления[]

Железнодорожные истории[]

Сопутствующие тома[]

Томас и его друзья[]

Фильмы[]

Аудиофайлы[]

Темы:[]

Использование Композиторы Тематическая мелодия:
Сезон 3 Майк О'Доннелл
Джуниор Кэмпбелл
Сезон 6 Майк О'Доннелл
Джуниор Кэмпбелл
Сезон 7 Майк О'Доннелл
Джуниор Кэмпбелл

Гудок:[]

Использование Звуковой эффект
Сезон 3

В четвёртом сезоне Мэвис повторно использует гудок Класса 40.

Использование Звуковой эффект
Сезон 4

В шестом сезоне Мэвис использует гудок Солти и Дерека

Использование Звуковой эффект
Сезон 6

В седьмом сезоне Мэвис повторно использует гудок Дейзи из второго сезона.

Использование Звуковой эффект
Сезон 7
Первое использование Последнее использование Звуковой эффект
На всех парах! Томас и друзья: Волшебные пути

В какой-то момент во время эпизода «Волшебные звуки» Мэвис издаёт свой гудок из «На всех парах!» на более низкой ноте.

Использование Звуковой эффект
Волшебные звуки

Начиная с пятнадцатого сезона Мэвис повторно использует гудок Дизеля из «Спасения с Туманного острова» и четырнадцатого сезона.

Первое использование Последнее использование Звуковой эффект
Сезон 15 Сезон 21

Интересные факты[]

  • Мэвис — один из немногих персонажей, чья модель регулярно использовалась для перемещения грузовых вагонов на заднем плане в разных локациях, чтобы создать иллюзию занятости.
  • Эдит и Американские дизели разделяют с ней её текущий звук гудка.
  • В «Железнодорожных историях» тормозной шланг Мэвис находился с правой стороны от лица. В мультсериале он переместился на левую сторону.
  • Уилберт Одри собрал модель Мэвис для своего макета фаркуарской ветки в 1964 году. Лишь восемь лет спустя, в 1972 году, персонаж полноценно дебютировал в «Железнодорожных историях».
    • До своего официального дебюта в «Трамвайчиках» Мэвис появляется в книге «Железнодорожные истории: Сборник сюрпризов», опубликованной годом ранее.
  • Была названа в честь пожилой соседки Уилберта Одри.
  • Мэвис является последним персонажем, созданным Уилбертом Одри перед тем, как он окончил писать «Железнодорожные истории».
  • Мэвис и Дизель — единственные тепловозы стандартной колеи, у которых в «Железнодорожных историях» были серые лица.
  • В The Train Shed Мэвис носила одно из лиц Тоби.
  • Вплоть до двадцать второго сезона Мэвис оставалась одним из немногих персонажей сериала, которые появлялись в каждом сезоне с момента своего дебюта. В дальнейшем она не фигурировала ни в одном из последующих эпизодов или сезонов.
  • Гудок Мэвис из 3 сезона является стандартной записью гудка British Rail (BR) Class 20.
  • Нынешний гудок Мэвис представляет собой стандартную запись гудка канадского тепловоза Nathan K3L.
  • За время сериала гудок Мэвис менялся чаще, чем у любого другого тепловоза.
Advertisement