ФЭНДОМ


Это особый тип лёгковесных тележечных пассажирских вагонов, которые используют высокоскоростные поезда.

Вагоны BR MK3

British Rail Mark 3 - название пассажирских вагонов третьего стандартизированного дизайна, построенных Британскими железными дорогами.

История

Железнодорожные истории

У Пип и Эммы есть как минимум пять соединённых между собой легковесных вагонов. В них они отвезли принца Уэльского и многих других важных гостей в Тидмут на празднование золотого юбилея Северо-Западной железной дороги.

В 2011 году толстый инспектор купил Пип, Эмму и их вагоны для более быстрого экспресс-обслуживания между Тидмутом и Лондоном после приватизации.

Технические подробности

Прототип

Прототипом этих вагонов являются лёгковесные вагоны BR Mark 3, используемые высокоскоростными поездами. Они отличаются от обычного подвижного состава отсутствием буферных брусков.

Ливрея

Вагоны Пип и Эммы окрашены в стандартный "железнодорожный синий" цвет Британских железных дорог с жёмчужно-серой линией вдоль окон и тёмно-серыми крышами. Вагоны высокоскоростных почтовых поездов окрашены в синий и фиолетовый цвета с красными и жёлтыми полосами.

Появления

Железнодорожные истории

  • Высокоскоростной паровоз Гордон - Гордон доказывает свою точку зрения
  • Томас и паровозы толстого инспектора - Золотой юбилей
  • Томас и его друзья - Томас и лебедь, Пожарная служба Гордона и Столетие

Сопутствующие выпуски

Галерея

Вагоны Сеттебелло

Эти вагоны входят в состав знаменитого и роскошного итальянского скоростного экспресса "Сеттебелло".

История

Мультсериал

Во время своего путешествия в Италию, Томас встретился с большим зелёным локомотивом, который тянул за собой эти вагоны.

Технические подробности

Прототип

Прототипом этих вагонов являются пассажирские вагоны, используемые реальным скоростным локомотивом Сеттебелло. Они использовались на высокоскоростном роскошном железнодорожном маршруте между Миланом и Римом. Однако вскоре они были сняты с эксплуатации.

Ливрея

Эти вагоны окрашены в кремовый цвет с зелёной линий вдоль окон и зелёной подвеской.

Появления

Видеоролики

Вагоны JNR 481 серии

Эти лёгковесные вагоны 481 серии работают на Японских Национальных железных дорогах (JNR) и используются пассажирскими электрическими множественными блоками (EMU).

История

Мультсериал

Во время своего путешествия в Японию, Томас познакомился с двумя высокоскоростными японскими локомотивами, которые тянули за собой эти соединённые между собой вагоны.

Технические подробности

Прототип

Прототипом этих вагонов являются пассажирские вагоны, используемые электрическими множественными блоками 481 серии. Они были построены и введены в эксплуатацию Японскими Национальными железными дорогами в 1968 году. Хотя реальные вагоны 481 серии работали на капской колее, эти вагоны, по-видимому, работают на стандартной колее.

Ливрея

Эти вагоны окрашены в кремовый цвет с красной линией вдоль окон и подвеской. Их крыши тёмно-серого цвета.

Появления

Видеоролики

Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.