Томас и его Друзья вики
Advertisement
Томас и его Друзья вики

Эта статья содержит перечень локомотивов железнодорожного музея Киото, которые так или иначе фигурировали в медиа «Томаса и его друзей».

Паровозы[]

Дюбс[]

Дюбс (англ. Dübs, яп. ダブス) — танковый паровоз из Японии, построенный на Материке и в настоящее время проживающий в железнодорожном музее Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]

Дюбс — это паровоз №1080 японских государственных железных дорог (Japanese Government Railways; JGR) класса 1070.

1080 был спроектирован шотландской компанией Dübs как тендерный паровоз 4-4-0 класса 6200. По прибытии в Японию локомотив определяется на заводы JGR Omiya Works в префектуре Сайтама, где в 1926 году его перестраивают в танковый паровоз класса 1070 . В 1940 году JGR продали локомотив Nittetsu Mining Company, где он работал на шахтной железной дороге до Акатани. Позже, по окончанию Второй мировой войны, его переводят в шахту Ханэдзуру в префектуре Тотиги, где тот прослужил до 1979 года. В 2009 году 1080 был передан в дар локомотивному музею Умэкодзи, затем переименованному в железнодорожный музей Киото.

Ливрея[]

Дюбс выкрашен в чёрный цвет с красными шатунами.

Появления[]

Книги[]

Интересные факты[]

  • Паровоз получил название в честь своей компании-строителя, Dübs and Company.

Галерея[]

Хатироку[]

Хатироку (англ. Hachiroku, яп. ハチロク) - японский тендерный паровоз, который живёт на развязке железнодорожного музея Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]

Хатироку — это паровоз японских государственных железных дорог (Japanese Government Railways; JGR) класса 8620. В период между 1914 и 1929 годами с заводов JGR было выпущено около 672 таких локомотивов. 8630, в частности, основан на паровозе с соответствующим номером, построенном в 1914 году компанией Kisha Seizo и в настоящее время хранящемся в Железнодорожном музее Киото.

Ливрея[]

Хатироку выкрашен в чёрный цвет с белой облицовкой ходовой пластины.

Появления[]

Книги[]

Галерея[]

Китсон[]

Китсон (англ. Kitson, яп. キットソン) — пожилой паровоз из Японии, который был построен на Материке и сейчас живёт в главном здании железнодорожного музея Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]

Китсон — это паровоз №1801 японских государственных железных дорог (Japanese Government Railways; JGR) класса 1800.

№1801 был построен английской компанией Kitson & Co. в 1881 году. После вывода из эксплуатации локомотив становится частью осакского музея современного транспорта. В 2014 году, вскоре после закрытия музея современного транспорта, №1801 перемещают в локомотивный музей Умэкодзи (будущий железнодорожный музей Киото).

Ливрея[]

Китсон выкрашен в чёрный цвет с красными буферными брусками.

Появления[]

Книги[]

Интересные факты[]

  • Китсон получил название в честь своей компании-строителя, Kitson and Company.

Галерея[]

Сэйдзо[]

Сэйдзо (англ. Seizo, яп. せいぞう) — паровоз из Японии, который живёт в главном здании железнодорожного музея Киото вместе с Китсоном.

Технические подробности[]

Реальная история[]
Ливрея[]

Сэйдзо выкрашен в чёрный цвет с золотой обводкой, золотым куполом и красными буферными брусками.

Появления[]

Книги[]

Интересные факты[]

  • Сэйдзо получил название в честь своей компании-строителя, Kisha Seizo.
  • На изображении для пресс-релиза Сэйдзо упоминается как "паровоз 233".

Галерея[]

Ёсицунэ[]

Ёсицунэ (англ. Yoshitsune, яп. よしつね) — японский тендерный паровоз, проживающий в Железнодорожном музее Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]

Ёсицунэ — это паровоз японских государственных железных дорог (Japanese Government Railways; JGR) класса 7100. Данные локомотивы были спроектированы компанией H.K. Porter, Inc. между 1880 и 1889 годами для обслуживания Хоронайской магистрали. Ёсицунэ, в частности, основан на паровозе №7105 (первоначально №1), построенном в 1880 году и названном в честь японского военачальника конца периода Хэйан-начала периода Камакура. В 1906 году, вскоре после после принятия Закона о национализации железнодорожных линий, железнодорожная компания и её подвижной состав переходят под контроль правительства, став частью сети японских государственных железных дорог. К 1909 году нумерация классов была стандартизирована, и за серией официально закрепилась цифра 7100.

В 1925 году Ёсицунэ становится собственностью металлургического завода Умэбачи и перестраивается в танк-паровоз для маневровых работ на территории завода.

К 1952 году, в ознаменование 80-летия железнодорожных перевозок Японии, было решено восстановить локомотив. При посредничестве компании Teikoku Sharyo Ёсицунэ был передан в дар японским национальным железным дорогам (Japanese National Railways; JNR) и отреставрирован на заводе в Такатори, где остаётся на хранение, время от времени участвуя в различных фестивалях. В 1991 году паровоз находит новый дом в музее современного транспорта.

В 2014 году, после закрытия музея современного транспорта, Ёсицунэ перемещается в локомотивный музей Умэкодзи (позднее - Железнодорожный музей Киото), где после капитального ремонта возвращается в строй.

Появления[]

Книги[]

Галерея[]

B20[]

B20 — молодой паровозик из Японии, живущий на развязке железнодорожного музея Киото. Является хорошим другом Китсона.

Характер[]

В своём профиле B20 описывается как "молодой паровозик, который много и усердно работает".

Технические подробности[]

Реальная история[]

B20 — это паровоз японских национальных железных дорог (Japanese National Railways; JNR) №B20 10.

B20 был построен в 1946 году компанией Tateyama Heavy Industries. После вывода из эксплуатации в 1972 году паровоз перемещают в локомотивный музей Умэкодзи (будущий железнодорожный музей Киото), где в 1979 году он сильно пострадал в результате пожара. Пройдя через капитальный ремонт, продолжавшийся до 2002 года, B20 возвращается в строй и теперь время от времени используется для демонстрационных пробежек по территории музея.

Ливрея[]

B20 выкрашен в тёмно-серый цвет с золотыми полосами поперёк котла.

Появления[]

Книги[]

Галерея[]

C11 64[]

C11 64 — танк-паровоз из Японии, проживающий в депо железнодорожного музея Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]
Ливрея[]

C11 64 выкрашен в чёрный цвет с белой облицовкой ходовой пластины.

Появления[]

Книги[]

Интересные факты[]

Галерея[]

C53 45[]

C53 45 — тендерный паровоз из Японии, который живёт на развязке железнодорожного музея Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]

C53 45 — это паровоз японских национальных железных дорог (Japanese National Railways; JNR) C53 № 45, в настоящее время хранящийся на территории железнодорожного музея Киото.

Построенный в 1928 году компанией Kisha Seizo, С53 45 провёл большую часть своей жизни на складе Умэкодзи и вышел из эксплуатации в 1948 году, что спасло его от утилизации. Затем паровоз становится экспонатом железнодорожного колледжа JNR Suita, а к 1957 году переезжает в Takatori Works, где долгое время оставался в полуразрушенном состоянии.

В 1961 году паровоз был найден и выставлен в только что открывшемся музее современного транспорта, пройдя реставрационные работы на заводах Takatori Works.

В 1972 году С53 45 переезжает в локомотивный музей Умэкодзи (позже переименованный в железнодорожный музей Киото).

Ливрея[]

C53 45 выкрашен в чёрный цвет с белой облицовкой ходовой пластины, золотыми полосами поперёк котла и красными шатунами.

Появления[]

Книги[]

Галерея[]

C55 1[]

C55 1 — тендерный паровоз из Японии, который живёт на развязке железнодорожного музея Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]
Ливрея[]

C55 1 выкрашен в чёрный цвет с белой облицовкой ходовой пластины.

Появления[]

Книги[]

Галерея[]

C56 160[]

C56 160 — тендерный паровоз из Японии, который живёт на развязке железнодорожного музея Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]
Ливрея[]

C55 1 выкрашен в чёрный цвет с белой облицовкой ходовой пластины.

Появления[]

Книги[]

Галерея[]

C62 1[]

C62 1 — тендерный паровоз из Японии, который живёт на развязке железнодорожного музея Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]
Ливрея[]

C62 1 выкрашен в чёрный цвет с белой облицовкой ходовой пластины и красными шатунами.

Появления[]

Книги[]

Галерея[]

C62 2[]

C62 2 — тендерный паровоз из Японии, который живёт на развязке железнодорожного музея Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]
Ливрея[]

C62 2 выкрашен в чёрный цвет с белой облицовкой ходовой пластины и красными шатунами. На его дефлекторы дыма белым цветом нанесено изображение птицы.

Появления[]

Книги[]

Галерея[]

D50 140[]

D50 140 — тендерный паровоз из Японии, который живёт на развязке железнодорожного музея Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]
Ливрея[]

D50 140 выкрашен в чёрный цвет с белой облицовкой ходовой пластины и красными шатунами.

Появления[]

Книги[]

Галерея[]

D51 1[]

D51 1 — тендерный паровоз из Японии, который живёт на развязке железнодорожного музея Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]
Ливрея[]

D51 1 выкрашен в чёрный цвет с белой облицовкой ходовой пластины и красными шатунами.

Появления[]

Книги[]

Галерея[]

D52 468[]

D52 468 — тендерный паровоз из Японии, который живёт на развязке железнодорожного музея Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]
Ливрея[]

D52 468 выкрашен в чёрный цвет с белой облицовкой ходовой пластины. и красными шатунами.

Появления[]

Книги[]

Галерея[]

9633[]

9633 - японский тендерный паровоз, который живёт на развязке железнодорожного музея Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]
Ливрея[]

9633 выкрашен в чёрный цвет с белой облицовкой ходовой пластины.

Появления[]

Книги[]

Галерея[]

Тепловозы[]

KiHa 81-3[]

KiHa 81-3 - японский экспресс-пассажирский тепловоз, который живёт в главном здании железнодорожного музея Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]
Ливрея[]

KiHa 81-3 выкрашен в кремовый цвет с красными полосами и обводкой вдоль окон.

Появления[]

Книги[]

Электровозы[]

EF65 1[]

EF65 1 - японский грузовой электровоз, который живёт в железнодорожном музее Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]
Ливрея[]

EF65 1 выкрашен в синий цвет с кремовыми панелями и серыми буферными брусками.

Появления[]

Книги[]

Галерея[]

KuHa 489-1[]

KuHa 489-1 - японский экспресс-пассажирский электропоезд, который живёт в главном здании железнодорожного музея Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]
Ливрея[]

KuHa 489-1 выкрашен в кремовый цвет с красными полосами и обводкой вдоль окон.

Появления[]

Книги[]

KuHaNe 581-35[]

KuHaNe 581-35 - японский экспресс-пассажирский электропоезд, который живёт в главном здании железнодорожного музея Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]
Ливрея[]

KuHaNe 581-35 выкрашен в кремовый цвет с синими полосами и обводкой вдоль окон.

Появления[]

Книги[]

521-1[]

521-1 - японский высокоскоростной электровоз, который живёт в главном здании железнодорожного музея Киото.

Технические подробности[]

Реальная история[]
Ливрея[]

521-1 выкрашен в серебристый и синий цвета.

Появления[]

Книги[]

Advertisement