Томас и его Друзья вики
Регистрация
Advertisement
Томас и его Друзья вики
Основная страница


Класс 40 (англ. Class 40), также известный как D4711, D261 или просто Дизель (англ. The Diesel), - большой зелёный тепловоз, некогда посетивший Северо-Западную железную дорогу по договорённостям с BR.

Биография[]

Класс 40 был построен на литейном заводе Vulcan Foundry в Ньютон-ле-Уиллоузе, Ланкашир, Англия, и начал трудовую службу 2 февраля 1960 года. Ближе к концу визита Степни тепловоз отправляется на Содор, чтобы облегчить рабочую нагрузку, однако по прибытию занимается лишь тем, что оскорбляет местные локомотивы, называя их давно устаревшими и хвастаясь своим техническим превосходством. Надменный дизель получает по заслугам, когда шляпу проверяющего инспектора засасывает в его воздухозаборник, из-за чего тот унизительным образом ломается во время попытки покрасоваться перед Даком и Степни. После этого Класс 40 был оставлен дуться в депо, пока двое паровозов взяли его экспресс-поезд до Кронка (Крован Гейта в мультсериале).

Пока все прощались со Степни, опозоренный тепловоз ускользает, оставив после себя "неприятный запах и помятую шляпу".

Характер[]

Класс 40 надменный, самодовольный и грубый тепловоз, который любит оставлять ехидные замечания, считая, что дизельные локомотивы во всём превосходят паровые и должны заменить их, а также часто выпендривается перед такими паровозами, как Дак и Степни. Позже по сюжету проявляется его трусливая сторона, особенно когда он ускользнул после своего неловкого инцидента, пока никто не видел. Тем не менее, в журнальных комиксах есть несколько случаев, когда дизель вежлив и помогает паровозам, пусть даже и неохотно.

Технические подробности[]

Прототип[]

Класс 40 основан на дизель-электрическом локомотиве British Rail (BR) Class 40 1Co-Co1 (отсюда и его имя). Около двухсот представителей класса строились в период с 1958 по 1962 год. Последний из них был отозван в 1985 году. Из-за странного шума, издаваемого двигателями, тепловозы заработали прозвище "свистуны". Семь BR Class 40 хранятся в национальном железнодорожном музее. Среди них есть и D200, самый первый тепловоз этой модели. Дизель 40125 и D282 также относятся к данному классу.

Номер D261 принадлежал реальному члену 40-го класса. Настоящий дизель 261 поступил на службу 26 февраля 1960 года, первоначально сконструированный с дисковым хэдкодом. В 1965 году, будучи одним из тепловозов D260-D266, претерпел незначительные модификации в виде "центрального" лобового хэдкода и базировался на территории Шотландии. Где-то между 1965 и 1970 годами носил голубую цветовую гамму BR. Позднее его номер изменяется на "40 061". Локомотив был снят с эксплуатации в 1983 году и утилизирован в Кру к марту следующего года.

Ливрея[]

В «Железнодорожных историях» Класс 40 носит двухтонную зелёную ливрею BR с жёлтыми панелями опасности спереди и сзади. Его крыша серого цвета, а лицо полностью жёлтое.

В мультсериале Класс 40 выкрашен в изумрудно-зелёный корпоративный цвет BR с тонкой светло-зелёной полосой вдоль кабины, жёлтыми панелями опасности спереди и сзади, чёрной крышей и блестящими серебристыми буферами вместо обычных серых. По бокам его кабины жёлтой краской написан номер "D261". Как и у других локомотивов, лицо тепловоза серое.

Появления[]

Железнодорожные истории[]

Сопутствующие тома[]

Томас и его друзья[]

Аудиофайлы[]

Гудок:[]

Первое появление Последнее появление Звучание
Сезон 4 Сезон 4

Интересные факты[]

  • Его оригинальная ливрея неточна, поскольку ни один из представителей 40-го класса тепловозов никогда не получал двухтонную зелёную цветовую гамму.
  • Книжный номер Класса 40 полностью вымышленный, ведь как известно, ни один из реальных тепловозов его не носил.
  • Хотя у него нет официального имени, во вспомогательных материалах Одри Класса 40 называют "Дизель-2", чтобы не возникло путаницы с "Дизелем-1" (из «Дака и дизельного локомотива»).
  • В Японии Класса 40 называют "Дизелем 261".
  • Согласно некоторым VHS-описаниям эпизода «Вышел из строя», Класс 40 приезжает на Содор, чтобы временно заменить Дейзи, пока та болеет.
  • Класс 40 появляется в последовательностях имённых табличек только на DVD «Cranky Bugs and Other Thomas Stories» и в японских релизах.
  • Его моделька Hornby выполнена в форме тепловоза 37-го класса с несоответствующим номером.
  • Во время мероприятий «Дни с Томасом» Класс 40 носил лицо Тода.
  • Модель Класса 40 с грустным лицом в настоящее время выставлена в тематическом парке Дрейтон Манор.
  • В производственных заметках к 10 сезону персонажа ошибочно называют "Дизель 140". Во время производства 12 сезона он назван "Дизелем 40".
  • Колёса его игрушки Take-n-Play неправильно расположены по формуле Bo-Bo. Вероятно, это связано с тем, что производители попросту не могут создать для персонажа конфигурацию 1Co-Co1. Помимо этого, его боковая детализация неверно основана на тепловозах 37-го класса, как и в случае с моделькой Hornby.
  • В двадцать втором эпизоде четвёртого сезона «Томас и специальное письмо» Мэвис повторно использует гудок Класса 40.
  • У Класса 40 было в общей сложности шесть лиц с разными выражениями, одно из которых (сердитое) никогда не показывалось на экране. Интересно то, что его счастливое лицо присутствует в списках по четвёртому, но не по шестому и двенадцатому сезонам. Можно предположить, что оно было либо утеряно, либо уничтожено во время или после съёмок «Томаса и волшебной железной дороги».
  • Его двигатель издаёт тот же звук, что и у БоКо между четвёртым-пятым сезонами, и Расти в серии «Расти спешит на помощь».
  • В мультсериале Класс 40 и Дерек имеют идентичную цветовую гамму.
  • Несколько лиц Класса 40 были вдохновлены иллюстрациями из оригинальной книги. Наиболее примечательными являются грустное/безмолвное лицо с третьей иллюстрации и улыбающееся/довольное лицо с гордым видом с первой иллюстрации рассказа «Вышел из строя».
  • Хотя сам Класс 40 не появляется в пятом сезоне, тема его поломки из «Вышел из строя» также звучит в эпизоде «Недовольные жуки», когда Крэнки спасает паровозы из-под обломков грузового депо, и некоторых других сериях четвёртого сезона. В последний раз её можно услышать в двадцать четвёртом эпизоде шестого сезона, «Нетерпеливый Дункан», когда Дункан расставляет четыре вагонетки.

Примечания[]

Advertisement