м (→top: clean up) |
мНет описания правки |
||
(не показано 6 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{Персонаж|изображение = MainGreenArrowRWS.png|первое_появления = Томас и Большое Паровозное Шоу|последнее_появление = Паровозик Томас: |
+ | {{Персонаж|изображение = MainGreenArrowRWS.png|первое_появления = [[Томас и Большое Паровозное Шоу]] (''[[Железнодорожные истории|Ж. И.]]'')|последнее_появление = [[Паровозик Томас: Новая коллекция]] (''[[Железнодорожные истории|Ж. И.]]'') |создатели = [[Кристофер Одри]]|имя = Зелёная Стрела|пол = Мужской|страна = [[File:England.png]] [[Материк]]|прототип = [[wikipedia:LNER Class V2 4771 Green Arrow|LNER класс V2 4771 ''Зелёная Стрела'']]|тип = Тендерный паровоз|топливо = Уголь|максимальная_скорость = 100 км/ч|конфигурация = 2-6-2|количество_колёс = 16|дизайнеры = Сэр Найджел Гресли|строители = LNER Doncaster Works|год_постройки = Июнь 1936|номер = * 4771 |
− | * Вода|максимальная_скорость = 100 км/ч|конфигурация = 2-6-2|количество_колёс = 16|дизайнеры = Сэр Найджел Гресли|строители = Мастерские Донкастера LNER|год_постройки = Июнь 1936|номер = * 4771 |
||
* 700 (ранее) |
* 700 (ранее) |
||
* 800 (ранее) |
* 800 (ранее) |
||
* 60800 (ранее) |
* 60800 (ранее) |
||
− | * 98771 ( |
+ | * 98771 (верхний номер)|владельцы = [[Национальный железнодорожный музей]]|присоединение = * [[Национальный железнодорожный музей]] |
+ | * [[Томас]]|тип_движителя = Паровоз}}'''Зелёная Стрела''' (англ. ''Green Arrow'') - паровоз класса LNER V2, сохранившийся в качестве одного из главных экспонатов [[Национальный железнодорожный музей|Национального железнодорожного музея]]. В настоящее время он находится в Йорке, но также посетил выставку в национальном железнодорожном музее Шилдона, когда сертификат его котла истёк в 2008 году. |
||
− | == |
+ | == Биография == |
⚫ | |||
− | |||
⚫ | |||
Зелёная Стрела был сконструирован в июне 1936 года по проекту сэра Найджела Гресли для работы на Лондонской и Северо-Восточной железной дороге в Донкастере. Он и его братья были построены для перевозки грузов, но они выполняли работу так идеально, что им было разрешено тянуть экспресс-поезда. |
Зелёная Стрела был сконструирован в июне 1936 года по проекту сэра Найджела Гресли для работы на Лондонской и Северо-Восточной железной дороге в Донкастере. Он и его братья были построены для перевозки грузов, но они выполняли работу так идеально, что им было разрешено тянуть экспресс-поезда. |
||
[[Томас]] повстречался с Зелёной Стрелой в мастерских во время своего необычного приезда в музей на платформе грузовика. Позже Томас дважды помогал Зелёной Стреле тянуть туристические поезда, спасши его от серьёзной аварии, заметив перед ним повреждённый участок путей на прибрежной линии. Затем Зелёная Стрела продолжил свою поездку по путям Томаса. Оба благополучно добрались с туристическим поездом обратно в Йорк. |
[[Томас]] повстречался с Зелёной Стрелой в мастерских во время своего необычного приезда в музей на платформе грузовика. Позже Томас дважды помогал Зелёной Стреле тянуть туристические поезда, спасши его от серьёзной аварии, заметив перед ним повреждённый участок путей на прибрежной линии. Затем Зелёная Стрела продолжил свою поездку по путям Томаса. Оба благополучно добрались с туристическим поездом обратно в Йорк. |
||
− | == |
+ | == Характер == |
+ | Зелёная Стрела - паровоз с большим гостеприимством, хотя его легко обидеть, когда кто-то критикует его силы. |
||
+ | == Сохранение == |
||
⚫ | |||
+ | Зелёная Стрела был снят с эксплуатации в августе 1962 года и был отремонтирован на заводе Doncaster Works, после чего в течении десяти лет переезжал с одного места хранения в другое. В 1971 году он вошёл в состав Национального железнодорожного музея. В 1973 году его привели в рабочее состояние. Время от времени он тянул туристические поезда но в 2008 году был отстранён от этой работы из-за поломки его двух пароперегревательных труб. Эта проблема была вскоре устранена, но Зелёную Стрелу убрали для статистического отображения. Срок действия его котла истёк только к середине 2008 года, но почти сразу после ремонта пароперегревательных труб он вышел из строя. Зелёная Стрела вернулся в Йорк на реставрацию для работы на магистрали. В настоящее время Зелёная Стрела является частью композиции The Flying Scotsman story в Национальном железнодорожном музее. Сейчас локомотив находится в рабочем состоянии в железнодорожном музее Шилдона. |
||
⚫ | |||
+ | |||
+ | == Технические подробности == |
||
+ | |||
+ | === Прототип === |
||
+ | Зелёная Стрела основан на локомотиве класса V2 2-6-2 LNER с аналогичным названием. |
||
+ | |||
+ | === Ливрея === |
||
+ | Зелёная Стрела окрашен в яблочно-зелёный цвет ''железной дороги Лондона и Северо-Востока ''с белой и чёрной обводкой. Его номер и инициал "LNER" окрашены жёлтым цветом по бокам его кабины. У него также есть чёрные таблички с именем. |
||
+ | |||
+ | == Появления == |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Интересные факты == |
== Интересные факты == |
||
− | * |
+ | * Зелёная Стрела является двоюродным братом [[Летучий Шотландец|Летучего Шотландца]], [[Гордон]]а и [[Спенсер]]а, хотя об этом нигде не было сказано. |
− | * Зелёная Стрела является единственным сохранившимся локомотивом LNER V2. |
+ | * Зелёная Стрела является единственным сохранившимся локомотивом класса LNER V2. |
+ | |||
==Галерея== |
==Галерея== |
||
+ | <gallery position="center" spacing="small" captionalign="center" borderside="none" hideaddbutton="true"> |
||
− | в<gallery> |
||
− | TroubleontheLineRS1.png|Зелёная Стрела с Томасом |
+ | TroubleontheLineRS1.png|Зелёная Стрела с Томасом |
ThomasAndTheRailTourRS2.png |
ThomasAndTheRailTourRS2.png |
||
ThomasandtheRailtourRS3.png |
ThomasandtheRailtourRS3.png |
||
Строка 30: | Строка 43: | ||
ThomasAndTheRailTourRS6.png |
ThomasAndTheRailTourRS6.png |
||
TherealGreenArrow.jpg|Зелёная Стрела в реальной жизни |
TherealGreenArrow.jpg|Зелёная Стрела в реальной жизни |
||
+ | LNER4200GallonTender.jpg|Тендер Зелёной Стрелы |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
+ | |||
+ | {{Соединённое Королевство}} |
||
+ | |||
+ | [[en:Green Arrow]] |
||
+ | [[es:Green Arrow]] |
||
+ | [[he:גרין ארו]] |
||
+ | [[pl:Green Arrow]] |
||
[[Категория:Персонажи]] |
[[Категория:Персонажи]] |
||
[[Категория:2-6-2]] |
[[Категория:2-6-2]] |
Версия от 12:40, 3 августа 2020
Зелёная Стрела (англ. Green Arrow) - паровоз класса LNER V2, сохранившийся в качестве одного из главных экспонатов Национального железнодорожного музея. В настоящее время он находится в Йорке, но также посетил выставку в национальном железнодорожном музее Шилдона, когда сертификат его котла истёк в 2008 году.
Биография
Железнодорожные истории
Зелёная Стрела был сконструирован в июне 1936 года по проекту сэра Найджела Гресли для работы на Лондонской и Северо-Восточной железной дороге в Донкастере. Он и его братья были построены для перевозки грузов, но они выполняли работу так идеально, что им было разрешено тянуть экспресс-поезда.
Томас повстречался с Зелёной Стрелой в мастерских во время своего необычного приезда в музей на платформе грузовика. Позже Томас дважды помогал Зелёной Стреле тянуть туристические поезда, спасши его от серьёзной аварии, заметив перед ним повреждённый участок путей на прибрежной линии. Затем Зелёная Стрела продолжил свою поездку по путям Томаса. Оба благополучно добрались с туристическим поездом обратно в Йорк.
Характер
Зелёная Стрела - паровоз с большим гостеприимством, хотя его легко обидеть, когда кто-то критикует его силы.
Сохранение
Зелёная Стрела был снят с эксплуатации в августе 1962 года и был отремонтирован на заводе Doncaster Works, после чего в течении десяти лет переезжал с одного места хранения в другое. В 1971 году он вошёл в состав Национального железнодорожного музея. В 1973 году его привели в рабочее состояние. Время от времени он тянул туристические поезда но в 2008 году был отстранён от этой работы из-за поломки его двух пароперегревательных труб. Эта проблема была вскоре устранена, но Зелёную Стрелу убрали для статистического отображения. Срок действия его котла истёк только к середине 2008 года, но почти сразу после ремонта пароперегревательных труб он вышел из строя. Зелёная Стрела вернулся в Йорк на реставрацию для работы на магистрали. В настоящее время Зелёная Стрела является частью композиции The Flying Scotsman story в Национальном железнодорожном музее. Сейчас локомотив находится в рабочем состоянии в железнодорожном музее Шилдона.
Технические подробности
Прототип
Зелёная Стрела основан на локомотиве класса V2 2-6-2 LNER с аналогичным названием.
Ливрея
Зелёная Стрела окрашен в яблочно-зелёный цвет железной дороги Лондона и Северо-Востока с белой и чёрной обводкой. Его номер и инициал "LNER" окрашены жёлтым цветом по бокам его кабины. У него также есть чёрные таблички с именем.
Появления
Железнодорожные истории
- Томас и Большое Паровозное Шоу - Проблема на рельсах и Томас и туристический поезд
Интересные факты
- Зелёная Стрела является двоюродным братом Летучего Шотландца, Гордона и Спенсера, хотя об этом нигде не было сказано.
- Зелёная Стрела является единственным сохранившимся локомотивом класса LNER V2.