Томас и его Друзья вики
Advertisement
Томас и его Друзья вики
Основная страница


Железнодорожная мастерская Крован Гейта (англ. Crovan's Gate Works), обычно известная как "мастерские", "литейная" или "ремонтный цех" (англ. the Works), место технического обслуживания локомотивов и подвижного состава.

В «Железнодорожных историях» мастерская находится в городе Крован Гейт напротив депо железной дороги Скарлоуи. В мультсериале она находится рядом с Тидмутском депо и по-совместительству выполняет роль вагонного ангара. Существует также мастерская в депо Кнепфорда.

История[]

Железнодорожные истории[]

После своего образования в 1915 году Северо-Западная железная дорога открыла собственную мастерскую в Крован Гейте. Мастерская расширялась по мере необходимости, пока вскоре на Материке паровозы не начали уступать более современным тепловозам и электровозам. Позднее в мастерской появились новые станки и инженеры, способные отремонтировать или полностью перестроить локомотив любого типа. Сэр Топхэм Хэтт заказывает для неё необходимые паровозные запчасти на исторических железных дорогах.

Известно, что здесь работает специализированный дизель. По словам Дональда, в мастерской проживают и много других тепловозов.

После возвращения Шейна Дойнея из Швейцарии в 1963 году, толстый инспектор сделал объявление, что отныне паровозы железной дороги Калди Фелл будут ремонтировать на Содоре, и дорогие поездки на заграничные заводы больше не требуются. В 1976 году в мастерской строят топку, котёл и поршни Джока; все остальные детали изготавливают на арльсбургских заводах. В 1996 году инженеры железной дороги Скарлоуи конструируют здесь Иво Хью.

Томас и его друзья[]

С первого по второй сезоны здание мастерской использовалось главным образом как вагонное депо.

В третьем сезоне мастерская была, по-видимому, где-то недалеко от фаркуарского депо.

В седьмом сезоне мастерская находилась в депо Кнепфорда и была известна как "литейная".

Между восьмым и двенадцатым сезонами ж/д мастерскую можно увидеть рядом с депо Тидмута. Она представляла собой небольшой трёхместный тупиковый ангар и именовалась "ремонтным цехом", "слесарней" или просто "местом ремонта".

С тринадцатого по двадцать четвёртый сезоны, после введения содорского парового завода, старая мастерская утратила своё значение и вновь преобразовалась в обычное вагонное депо.

Жители[]

Только в Железнодорожных историях:[]

Появления[]

Железнодорожные истории[]

Сопутствующие тома[]

Томас и его друзья[]

Фильмы[]

Интересные факты[]


* только в Ж.И. | ** только в мультсериале
Advertisement