Джок

Тема этой статьи не найдена или еще не существует на русском языке. Поэтому информация может не точно отражать официальную русскую версию, если она существует.

Джок (англ. Jock), получивший имя Дугласом в честь своей жёлтой краски - самый новый паровоз на Арльсдейлской железной дороге и самый сильный из местных локомотивов.

История

Железнодорожные истории

После того, как однажды у Рекса начали течь трубы, и Фрэнку пришлось доставить грузы вместо него, маленький инспектор решил, что им нужен новый паровоз, и поэтому он организовал строительство Джока. Джок был спроектирован главным инженером Арльсдейлсской железной дороги, Иваном Фарриером и Яном Смитом, инженером железной дороги Рейвенгласс и Эксдейл, который также нуждался в четвёртом локомотиве. Поэтому неудивительно, что Джок и Рейвенгласский и Эксдейлский паровоз "Камень Севера" так схожи между собой.

В дизайне Джока присутствуют детали Берта, Майка и Рекса. Как и в случае с Бертом, высокая труба и большая кабина придают Джоку истинный узкоколейный облик. За исключением котла, топки и цилиндров, изготовленных в мастерских Крован Гейта, все детали для строительства Джока были изготовлены на Арльсбургском заводе. Стивен Хэтт сыграл важную роль в организации строительства Джока, проект которого был дорог сердцу его отца.

К тому времени, как Джок успешно прошёл испытания, у него ещё не было имени. Цвет краски Джока напомнил Дугласу о днях, когда он работал на высокогорной железной дороге, и он предложил назвать новый паровоз "Джоком". Маленькому инспектору и паровозу очень понравилось имя, и паровоз был наименован Джоком.

Позже Джок вёз пассажиров вместе с Майком, который пришёл в негодование от популярности Джока и его высокомерия, и решил преподать ему урок, сбавив ходу и заставив Джока делать за него всю работу. Эта шутка обернулась против него, когда на обратном пути у него отказал инжектор, и Джок отвёз его домой вместе с поездом. В тот же вечер два паровоза помирились, и Джок решил впредь быть менее тщеславным.

Характер

В свои первые дни Джок был очень самоуверен из-за того, что он был сильнее и популярнее, чем другие паровозы, но вскоре понял ценность командной работы, когда инжектор Майка отказал, и ему пришлось везти его вместе с поездом в одиночку.

Технические подробности

Прототип

Прототипом Джока является локомотив Камень Севера с железной дороги Рейвенгласс и Эксдейл.

Ливрея

Джок окрашен в высокогорный салатовый цвет с красной обводкой. У него есть медный купол, медные шильдики по бокам кабины, красные таблички с золотыми буквами на котле и жёлтая надпись "Arlesdale" на тендере.

Появления

Железнодорожные истории

• Новый паровозик Джок - Нам нужен новый паровозик (упоминается; не по имени), Джок и Командная работа
• Лесной паровоз Уилберт - Блестящая идея (не говорит)

Компаньоны Железнодорожных историй

• 1987 - Остров Содор: его жители, история и железные дороги (упоминается)
• 2005 - Содор: чтение между строк (упоминается)

Интересные факты

• Джок был впервые упомянут в книге "Остров Содор: его жители, история и железные дороги", но его первое официальное появление было в последующей книге "Новый паровозик Джок".
• Джок - единственный Арльсдейлский паровоз, который не появился в мультсериале.