Джеймс и проблемы с деревьями

Основная страница

Галерея

Джеймс и проблемы с деревьями
Обзор эпизода
Автор	Бритт Оллкрофт и Дэвид Миттон Дэвид Мейдмент (идея истории)
Режиссёр	Дэвид Миттон
Производство	Бритт Оллкрофт Дэвид Миттон
Рассказчик	Майкл Анджелис (Великобритания) Алек Болдуин (США) Алексей Борзунов (Россия)
Подробности об эпизоде
Номер сезона	5
Номер в сезоне	5.05
Номер в мультсериале	109
Дата выхода	18 сентября 1998 (Великобритания) 27 ноября 1998 (Австралия) 1 января 1999 (Япония) 15 января 1999 (Канада, TVOKids) 12 сентября 1999 (США) 27 мая 2000 (Германия) 7 сентября 2002 (Латинская Америка) 9 января 2004 (Южная Корея) 29 января 2004 (Канада, Treehouse) 8 августа 2009 (Венгрия) 19 сентября 2009 (Финляндия)
Предыдущий эпизод	День Рождения Леди Хэтт
Следующий эпизод	Гордон и Гремлин

Джеймс и проблемы с деревьями (англ. James and the Trouble with Trees) - пятый эпизод пятого сезона.

Сюжет

Однажды бедный паровозик Томас весь день провёл на угольной шахте, и к вечеру его краска покрывается густым слоем чёрной пыли. Томас был разочарован, узнав, что он не может освежиться из-за неисправности моечного шланга, и боялся, что другие паровозы будут смеяться над его внешним видом. Но, к счастью для него, к тому моменту, когда он вернулся в депо, все локомотивы выслушивали хвастовство Джеймса; на следующий день красный паровоз должен получить новый слой краски, поскольку толстый инспектор назвал его гордостью железной дороги. Генри возражает Джеймсу, говоря, что все они — гордость железной дороги. Томас в отчаянии говорит, что сейчас именно ему больше всего нужен новый слой краски. Джеймс ехидно отмечает, что Томасу никогда не понять требований, предъявляемых к действительно полезному паровозу, от чего тот приходит в ярость.

Следующим утром, пока Джеймса красили, Генри на маневровой площадке толкал грузовой состав, который внезапно натыкается на твёрдые контейнеры, из-за чего первые два вагона сходят с рельсов. Джеймс предлагает ему поговорить с деревьями, если он не умеет толком работать с вагонетками, тем более что он так любит свой лес. В ответ Генри сообщает Джеймсу, что толстый инспектор осматривает остров и удаляет деревья, расположенные слишком близко к линии, чтобы они не вызвали никаких проблем. Джеймс усмехается, говоря, что, если бы он столкнулся с деревом, то просто бы оттолкнул его, но Генри это не убеждает. Позднее Джеймс встречает Томаса, Перси и Теренса, занимавшихся вырубкой деревьев в лесу. Перси и Теренс пытаются предупредить его, что деревья могут быть сильнее паровозов и причинять им вред, но тщеславный красный паровоз просто игнорирует их, и отправляется на станцию, чтобы забрать экспресс.

Но когда Джеймс прибывает на станцию за экспресс-поездом, толстый инспектор велит ему вместо этого везти важный товарный состав. Джеймс жалуется, что его недавно перекрасили, и спрашивает, могут ли это сделать Томас или Перси, которые достаточно грязные и любят возиться с вагонетками, но толстый инспектор утверждает, что действительно полезные паровозы не спорят. Это приводит Джеймса в ужасное настроение. В доках погода значительно ухудшается, и один из грузовые вагоны смеются над Джеймсом, прежде чем он отправится в путь. Вскоре состав достигает открытого склона и начинает подниматься вверх, не подозревая, что впереди старое дерево, росшее рядом с железной дорогой, соскальзывает на рельсы под силой ветра и дождя, размягчившего почву. Джеймс останавливается перед деревом и пытается дать задний ход, но его тяжёлый состав не позволял этого сделать. К счастью для него, находившийся неподалёку Томас приходит ему на помощь. Сначала Джеймс смущается и боится, что Томас будет смеяться над ним, но Томас понимал, что сейчас не время для этого. Томас встаёт в хвост состава и помогает Джеймсу покинуть небезопасное место, прежде чем дерево упадёт на него.

Вернувшись во двор, Джеймс благодарит Томаса за помощь. Затем появляется Эдвард с новостями, что толстый инспектор очень доволен их работой и считает их обоих по-настоящему храбрыми паровозами. В награду Томас завтра получит новый слой краски, а, Джеймс, наконец, поведёт экспресс-поезд, что должно сделать их обоих очень счастливыми.

Персонажи

• Томас
• Эдвард
• Генри
• Джеймс
• Перси
• Теренс
• Сэр Топхэм Хэтт
• Вредные вагоны (один говорит; остальные смеются)
• Гордон (камео)
• Фермер Финни (камео)
• Маляр (камео)
• Мистер Уолш (камео)
• Менеджер Средне-Содорской железной дороги (камео)

Локации

• Угольные шахты
• Депо Тидмут
  • Тидмутская товарная станция
• Холм Гордона
• Кирк Ронан
• Доки Брендама
• Холм с небезопасными деревьями
• Веллсворт
  • Двор Веллсворта
• Лес Генри (упоминается)

Интересные факты

• Согласно киноплёнке:
  • Сцена, где Джеймс забирает свои вагонетки в доках Брендама, была снята 18 сентября 1997 года.
  • Сцену диалога Джеймса и толстого инспектора на станции Кирк Ронан снимали 14 октября 1997 года. Крупные планы толстого инспектора во время этой сцены были сделаны 16 октября 1997 года.
  • Финальная сцена на макете станции Веллсворт была снята 22 октября 1997 года.
  • Первая сцена с Томасом на угольной шахте снималась 3 и 4 декабря 1997 года.
  • Сцену с Томасом, Джеймсом, Перси и Теренсом на холме Гордона снимали 10 декабря 1997 года.
  • Макет небезопасного холма с деревьями использовался для съёмок с 12 по 15 декабря 1997 года. Где-то в это же время были сделаны крупные планы экипажа Джеймса и свистка Томаса.
  • Крупный план машиниста Томаса, говорящего о проблемах с шлангом на мойке, был сделан 16 декабря 1997 года.
  • Изначально данный эпизод должен был стать третьим в сезоне, но позже был смещён на пятую позицию.

• Данный эпизод был вдохновлён событием, произошедшим, когда Дэвид Мейдмент был начальником станции Абербиг (1964–1965): во время шторма дерево соскользнуло со своего места и встало вертикально посреди железнодорожного полотна между Эббв-Вейл и Абербигом.
• Это первая говорящая роль Теренса после двадцать шестого эпизода третьего сезона, «Томас и Рождественское приключение Перси».
• Данный эпизод отмечает первое и единственное появление небезопасного холма с деревьями.
• Это последнее появление маляра в мультсериале.
• Сцена соскальзывания дерева по склону напоминает аналогичную сцену из британской экранизации классического детского романа Э. Несбит «The Railway Children», в которой трое детей наблюдают, как деревья соскальзывают с лесосеки, в результате чего на рельсы падают камни.
• В конце на станции Веллсворт можно увидеть останки паровоза Märklin и грузового локомотива из «TUGS».
• Это последний эпизод, в котором фургоны железной дороги Линтона и Барнстапла имеют лица.
• Когда Джеймс говорит: «Уступите дорогу важному паровозу!», на фоне играет тема Дака.
• Когда вагоны Генри сходят с рельсов, звуки крушения в американском/российском и британском дубляжах значительно отличаются.
• Слова Генри о том, что толстый инспектор удаляет деревья, растущие слишком близко к путям, из опасения, что они могут вызвать проблемы, возможно, были ответом на критику Уилберта Одри в адрес девятого эпизода третьего сезона, «Лес Генри». Часть его критики заключалась в том, что деревья находились слишком близко к линии и, таким образом, могли загореться от искр, вылетающих из трубы Генри.
• В США данный эпизод транслировался раньше, чем «Гордону лучше видно». Это означает, что американские зрители могли не знать о станции Кирк Ронан и окне в форме дымовой коробки Гордона, если они ещё не видели данный эпизод на видеокассете «Cranky Bugs and Other Thomas Stories».
• Присутствуют заранее отснятые кадры из серии «Перси нагрузили».
• В мультинаборе Take Along, основанном на данном эпизоде, моделька Джеймса имеет сморщенное лицо, хотя в самом эпизоде во время столкновения с деревом он показан шокированным.

Ляпы

• В течение всего эпизода угольная пыль на краске Томаса исчезает и снова появляется.
• У Джеймса звучит свисток из четвёртого сезона, когда он покидает лес, Кирк Ронан и доки.
• В японском дубляже Генри ошибочно называют Гордоном во время сцены в депо Тидмута.
• Лицо Перси искривлено в сцене, где он и Томас сердито смотрят на Джеймса.
• Когда Джеймса перекрашивали, голова одного из маляров была повёрнута назад.
• В начале сцены, где Генри толкал грузовой состав на маневровом дворе, он появляется с запасного пути.
• Джеймс собирался забрать из Кирк Ронана экспресс-поезд, но на станции находились красные пригородные вагоны вместо экспресс-вагонов.
• На сортировочной станции два вагона правее Джеймса перемещаются между общим и крупным планами.
• После того, как Джеймс покидает доки Брендама, вагонетки теряют свои лица.
• На первом крупном плане, где Джеймс выглядит потрясённым, его лицо сухое, но в следующем кадре лицо уже покрыто каплями дождя. В том же кадре можно увидеть край макета.
• Когда машинист Джеймса тормозит, чтобы не столкнуться с деревом, бегунковые колёса Джеймса сходят с рельсов. Интересно, что в первом дубле того же кадра бегунковая тележка остаётся на рельсах, однако в финальной версии этот дубль остался неиспользованным.
• Когда зрителям показывают остановку Джеймса перед деревом от его лица, камера была явно мокрая, поскольку на стволе дерева можно увидеть белое пятно.
• На втором и третьем крупных планах шокированного Джеймса в верхнем левом углу видно белое свечение, а когда Джеймс находится на другом конце съёмочного макета, позади него можно заметить дерево.
• Когда Томаса прицепляют к тормозному вагону, он находился в нескольких сантиметрах от него, однако через кадр, когда он свистит Джеймсу, что готов, его буфера уже касаются буферов вагона.
• Когда Томас и Джеймс начинают пятиться от дерева:
  • Голова машиниста Томаса смотрит вверх (возможно, отрывается от суставов).
  • Дерево снова стоит.
  • Тормозной шланг Джеймса искривлён.