ФЭНДОМ


Джеймс (англ. James) - тендерный паровоз смешанного трафика, который работает на Северо-Западной железной дороге, обычно перевозя пассажиров на главной линии. Он может немного хвастливым и иногда помпезным, но несмотря на это он отличный и трудолюбивый работник.

История

Железнодорожные истории

Джеймс был задуман Джорджем Хьюзом и построен в мастерских Хорвича в какой-то момент между 1912 и 1913 годами. Он был разработан как экспериментальный прототип локомотивов 28-го класса. Ему установили бегунковую тележку и ведущие колёса размером 5'6 вместо обыкновенных колёс размером 5'1. Подобные локомотивы имели хроническую проблему: на высокой скорости начинали "клевать носом". Эксперименты не дали полностью ожидаемых результатов, после чего Джеймс был продан Северо-Западной железной дороге. Вскоре по прибытии на остров Джеймс сильно пострадал в аварии, после того как вредные вагоны сильно толкнули его, и его деревянные тормозные колодки загорелись. После своей аварии, Джеймс был отвезён в Крован Гейт, где он был отремонтирован, перекрашен в новую красную ливрею и получил металлические тормозные колодки. По-видимому, в это время, он также получил тендер Фаулера.

После возвращения Джеймса из мастерских, он стал тщеславным и беспокойным. Когда он тянул пассажирский поезд вместе с Эдвардом, Джеймс случайно испортил новый цилиндр толстого инспектора, выпустив в него пар, едва не забыл остановиться на одной из станций и напугал пожилую даму своим громким свистом. После угрозы толстого инспектора перекрасить его в голубой цвет, он стал ворчливым и начал агрессивно ударять пассажирские вагоны друг о друга, в результате чего во время одного из его рейсов в предохранительном шланге одного вагона образовалась дыра и её пришлось залатать газетой и кожаными шнурками от ботинок одного пассажира. После этого случай Джеймс был оставлен в депо до тех пор, пока он не усвоит урок. Когда Джеймса наконец выпустили, толстый инспектор поручил Джеймсу доставить товарный состав в Киллдейн. Несмотря на проблемы, возникшие во время поездки из-за того, что несколько вагонов из поезда оторвались, Джеймсу всё-таки удалось доставить весь состав в целости и сохранности на станцию, и всё видевший толстый инспектор разрешил ему сохранить свою красную краску.

Но несмотря на принесение настоящей пользы, Гордон и Генри всё ещё дразнили Джеймса, насмехаясь над его прошлыми ошибками. Однако после того, как Гордон случайно заехал на кольцевую ветку и оказался снова в Тидмуте, Джеймсу позволили тянуть экспресс. Он выполнил эту работу успешно, и они с Гордоном стали закадычными друзьями.

Когда Томас уехал из Тидмута на обслуживание своей ветки Фаркуара, Джеймс, Гордон и Генри были очень этому недовольны, поскольку теперь им самим придётся формировать себе составы. После позорного инцидента на поворотном круге, Джеймс, наряду с Гордоном и Генри, решил объявить забастовку, отказываясь покидать депо и плохо себя ведя при работе. В конце концов толстый инспектор оставил их в депо на несколько дней, в течение которых они раскаялись и пообещали хорошо работать, когда толстый инспектор пришёл выпустить их.

Когда Дизель прибыл на остров, Джеймс получил от него прозвище "ржавый металлолом". Полагая, что за этим стоит Дак, Джеймс вместе с Гордоном и Генри отвернулись от него. Однако, когда ложь Дизеля была раскрыта, а Дак был признан невиновным, Джеймс и другие паровозы извинились перед ним и составили ему тёплый приём. Позднее Джеймс рассказал о приезде Дизеля Дункану, хотя в некоторых местах и приукрасил, сказав, что именно он выгнал Дизеля с железной дороги, хотя это сделал толстый инспектор.

Джеймс продолжал относиться к дизельным локомотивам с ненавистью в то время как другие паровозы уже давно приняли их. Несмотря на взаимоуважение с БоКо и Медведем, Джеймс был откровенно омерзителен по отношению с другими дизелями. Однако, когда вода в его котле заледенела по оплошности, и дизель мастерских пришёл ему на помощь, Джеймс решил отказаться от своей неприязни к дизелям, поскольку тот был очень дружелюбен к нему.

В 2011 году толстый инспектор выбрал Джеймса для отправки на Материк, чтобы забрать бюст худого священника и доставить его в Тидмут. Джеймс так и сделал, но на обратном пути въезд в Тоннель Генри обрушился. К счастью, Джеймс успел вовремя проскочить в тоннель, прежде чем он рухнул, и добрался до Тидмута с бюстом в целости и сохранности. Также он присутствовал на золотом юбилее вместе с другими паровозами.

Мультсериал

TheAdventureBegins265

Джеймс в своей первоначальной ливрее

Джеймс прибыл на Северо-Западную железную дорогу незадолго до прибытия Томаса и первоначально был окрашен в чёрный цвет и имел деревянные тормозные колодки, которые часто испускали дым при резких остановках. Также два пассажирских вагона Энни и Кларабель изначально принадлежали ему и тот полагал, что в скором времени у него появится собственная ветка, хотя другие паровозы сомневались в этом.

По прибытию Томаса на Содор, Джеймс несколько раз дразнил его из-за ошибок, часто присоединяясь к Гордону, чтобы посмеяться над ним. Но однажды Джеймс потерял управление во время доставки товарного поезда и его деревянные тормозные колодки не выдержали очередного торможения и загорелись. Томас помчался за поездом и попытался остановить его, но Джеймс сошёл с рельсов на повороте и угодил прямо в поле, сильно пострадав в аварии. Томас поспешил обратно в Кнепфорд за за аварийными кранами Джуди и Джеромом, которые помогли убрать обломки и поставить Джеймса обратно на рельсы. После этого Джеймса отправили в Стимворк на ремонт, где его перекрасили в красный цвет. По возвращению из Стимворка, Джеймс узнал, что Энни и Кларабель теперь принадлежат Томасу, которому в знак награды за проявление героизма была дана собственная ветка.

Томас и Волшебная железная дорога

ThomasAndTheMagicRailroad915

Джеймс, Мистер Кондуктор и Джуниор в фильме "Томас и Волшебная железная дорога"

В фильме Томас встретил Джеймса в депо Тидмута, когда туда приехал Дизель 10, рассказавший двум локомотивам о своих планах найти и уничтожить пропавший паровозик по имени Леди. Джеймс и Томас разгневались на Дизеля 10. Позже Томас, Гордон и Джеймс спорили в депо Тидмута, кто отправится за приезжающим Мистером Кондуктором. Позже Мистер Кондуктор помогает Джеймсу избавиться от зуда носа, от чего тот немного устал. Джеймс загрустил, что он возможно устал из-за его красного цвета, как сказал Дизель 10, но Мистер Кондуктор его уверяет, что красный - это его любимый цвет и отправляет на работу. Некоторое время спустя Джеймс работал на металлургическом заводе, когда туда примчался Дизель 10 с Джуниором на крыше. От резкого торможения Дизеля, Джуниор перелетает на кабину Джеймса, и Десятый чуть не загнал двоих в плавильную яму. К счастью, Джуниор с помощью всей оставшейся золотой пыльцы телепортирует себя и Джеймса к Содорскому колодцу желаний, где их уже поджидал Мистер Кондуктор. Джеймс благодарит Джуниора и уезжает.

Характер

Джеймс очень гордится своей блестящей красной краской. Он не любит возить грузы и считает, что он должен перевозить только пассажиров. Он считает себя выше других и может проявить себя поверхностным, хвастливым, самоуверенным, непослушным и тщеславным, особенно перед теми, кого он считает старомодными, слабыми, медлительными или грязными. Это вызвало у него некоторое соперничество с Эдвардом, Перси, Тоби и Даком. Он вёл себя так ещё до того, как его перекрасили в красный цвет. Однако в довершение некоторых несчастных случаев он нуждался в помощи тех, кого ранее оскорблял, и в конечном счёте был вынужден извиниться.

Джеймс был последним из паровозов, которые относились к дизелям с ненавистью. Однако после заморозки воды в его котле, он был спасён дизелем мастерских и был вынужден признать, что и от дизелей можно ожидать что-нибудь хорошего.

Джеймс также часто изображался как шутник, часто разыгрывая или пугая другие паровозы ради забавы или чтобы избежать выполнения работы, которая ему не нравится. Тем не менее, после особенно ужасной шутки, которую он сыграл над Перси в фильме "Повесть о храбрецах", его розыгрыши, по-видимому, утихли, и в двадцать третьем сезоне Томас описал его как озорником.

Несмотря на это, Джеймс умеет проявлять к другим заботу. У него золотое сердце, он очень трудолюбив и, как и все остальные, хочет быть ответственным, надёжным и действительно полезным на Северо-Западной железной дороге.

Технические подробности

Прототип

Джеймс основан на локомотиве 28-го класса смешанного трафика 0-6-0 Ланкаширской и Йоркширской железной дороги, который был сделан из локомотива 27-го класса. 28-ой класс был спроектирован Джорджем Хьюзом и имел высококачественную топку Belpaire, пароперегреватель Schmidt / "twin-plug" и расширенные стремянку и песочницы.

Согласно книге "Остров Содор: его люди, история и железные дороги", Джеймс является экспериментальным представителем 28-го класса; он оснащён бегунковой тележкой (изменившей его тип с 0-6-0 на 2-6-0) и ведущими колёсами большого диаметра 5'6, в то время как обычные колёса были размером 5'1, и тендером Фаулера. Его песочницы, по-видимому, установлены под стремянкой, а не соединены с приводом регулятора.

Первоначальный макет Джеймса Уилберта Одри был сделан из модели локомотива G&SWR 403 типа 2-6-0, а материалы, из которых был сделан текущий макет Джеймса Уилбертом Одри указывают на то, что он служит прообразом для Джеймса.

Один из красных тендерных паровозов также разделяет с ним данный класс.

Ливрея

Джеймс окрашен в красный цвет Северо-Западной железной дороги с чёрной обводкой и золотыми полосами на котле. Он имеет медный купол и изображённый по бокам тендера жёлтым цветом номер "5" с чёрной обводкой. После книги Железнодорожных историй "Паровозы с главной линии", чёрная обводка Джеймса была заменена на синюю. Между книгами "Красный паровоз Джеймс" и "Западный паровоз Оливер", цвет крыши его кабины постоянно изменялся с чёрного на красный; но после того как иллюстратором "Железнодорожных историй" стал Клайв Спонг, крыша кабины Джеймса сохранила свой красный цвет до окончания книг.

Помимо красной, Джеймс также был замечен в нескольких других ливреях:

  • В Железнодорожных историях, Джеймс первоначально был окрашен в пассажирский чёрный цвет Ланкаширской и Йоркширской железной дороги, хотя он больше напоминал товарный локомотив, чем пассажирский. В мультсериале, Джеймс всегда был выкрашен в красный цвет, даже перед своей аварией с деревянными тормозными колодками. Несмотря на это, Джеймс был показан чёрного цвета в фильме "Приключение начинается". У него также была красная обводка на задней части тендера, которая была удалена после перекраски в красный цвет. Изначальная чёрная ливрея Джеймса также появляется в видеоролике "Встречайте Джеймса" в качестве отсылки на фильм.
  • В эпизоде десятого сезона, "Томас и зелёный инспектор", Джеймс был ошибочно перекрашен в жёлтую и чёрную полоску по настоянию Перси, заменявшего на один день сорвавшего голос толстого инспектора. Когда Перси осознал свою ошибку, Джеймс был обратно перекрашен в красный цвет.
  • В эпизоде тринадцатого сезона, "Герой дня", когда Джеймс отправился на покраску в Стимворк, его покрасили в защитный от ржавчины розовый слой, прежде чем его смогли выкрасить в красный цвет. Хотя розовый являлся защитным слоем от ржавчины, его номер "5", колёса, обводка и дымовая коробка сохранили свои цвет. Эта ливрея также появляется в видеоролике "Встречайте Джеймса" в качестве отсылки на эпизод.
  • В фильме "Большая гонка", красная ливрея Джеймса была украшена золотыми цветочными узорами и орнаментом для участия в параде за самую красивую раскраску на Большом Паровозном Шоу. По его окончанию, Джеймс вернул свою обычную красную ливрею.
  • В эпизоде двадцать второго сезона, "Разноцветный паровозик", Джеймс был отправлен в Стимворк на ремонт после несчастного случая в депо Тидмута, в котором он был сильно повреждён и его красная краска сильно пострадала. После того, как Кевин сказал, что у них закончилась красная краска, Джеймсу снились сны, как он был разукрашен в разные цвета, включая синий, зелёный, серебряный, а также множество других на разноцветном поворотном круге в своём последнем сне. К концу эпизода он был перекрашен в свою обычную красную ливрею.

Аудиофайлы

Свисток:

Первое использование Последнее использование Звучание
Сезон 1 Используется по настоящее время
James Whistle
Сезон 4 Сезон 5
James Whistle -Season 4-5-
Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.