Томас и его Друзья вики
Advertisement
Томас и его Друзья вики
Основная страница


Монтегю (англ. Montague), более известный по прозвищу "Дак", полученному за мнимую езду враскачку, — зелёный танк-паровоз с водным резервуаром типа цистерны. Работает на собственной железнодорожной ветке вместе с Оливером. Дак очень гордится своим Большим западным происхождением, заметно повлиявшим на его сильную трудовую этику. Однако это иногда становится причиной споров с другими паровозами, особенно когда он в очередной раз напоминает им, что в работе есть только два пути: Большой западный и неправильный.

В цикле книг «Железнодорожные истории» у него есть два роскошных Больших Западных автовагона по имени Алиса и Мирабель. Во второй половине мультсериала Дак получил три особых вагона с родной железной дороги.

Биография

Железнодорожные истории

Дак работал в качестве маневрового локомотива на станции Паддингтон, прежде чем прибыл на остров Содор в 1995 году, чтобы взять на себя маневровые обязанности Перси, отправлявшегося помогать со строительством нового порта в городе Кнепфорд. Дак был трудолюбивым работником, но его неоднозначное прозвище сразу же стало объектом для шуток больших паровозов. Вскоре Дак и Перси решили их проучить, перегородив им въезд в депо. И хотя Даку сделали строгий выговор, другие паровозы получили урок.

Когда на остров приехал хитрый и льстивый Дизель, все паровозы восприняли его очень приятным, но Дак не поверил ему и оставил его работать самостоятельно после его слов, что дизельный локомотив не нуждается в помощи от паровоза. Вскоре после этого у него возникли проблемы с вредными вагонами. Дак всячески пытался помочь Дизелю, когда вредные вагоны своими дразнилками начали его раздражать, но безрезультатно. Дизель поклялся ему отомстить. Он распространил слухи о том, что Дак дал большие паровозам унизительные прозвища. В итоге Дак был отправлен в Веллсворт, и после предотвращения серьёзной аварии с потерявшим контроль товарным поездом и риска жизнью он снова завоевал уважение других. Ложь Дизеля была раскрыта, и подвиг Дака помог им в этом убедиться.

Позже Дак провёл Дональду и Дугласу экскурсию по острову после их прибытия, и вскоре они стали хорошими друзьями. Также Дак позволил Степни отвезти особого гостя и помог ему тянуть экспресс-поезд, когда Класс 40 сломался из-за того, что шляпу инспектора засосало в его воздушный клапан. Когда Питер Сэм рассказал Даку о предстоящем приезде герцога на Содор, Дак сказал ему, что все герцоги были списаны, заставив его волноваться. Независимо от того, имел ли Питер Сэм в виду Герцога Содорского или локомотив Герцог, Дак, возможно, не так понял Питера Сэма, но ему пришлось взять свои слова обратно, когда Скарлоуи поддержал Питера Сэма.

Дак продолжал работать в качестве маневрового локомотива до 1967 года. Когда Дональд и Дуглас привезли новый балласт для прокладки будущих железнодорожных путей, они рассказали, что его поставляют "очень крошечные паровозики". Даку стало очень любопытно и он попросил у них отвезти их вагоны на линию, его будущую собственную ветку, известную как "Тидмут-Арльсбург" по прозвищу "Маленький Вестерн". Именно там Дак повстречался с тремя миниатюрными паровозиками - Рексом, Майком и Бертом, которые привозят балласт, необходимые для прокладки путей. Позже Дак начал обслуживать свою ветку с некоторой помощью от Оливера, а иногда, от Дональда и Дугласа.

Однажды двухэтажный автобус по имени Балджи попытался украсть пассажиров Дака, но в конечном итоге застрял под мостом, по которому собирался проехать Дак. Когда пассажиры поняли, что Балджи им солгал, сказав, что он железнодорожный автобус и не взяв их обратные билеты, Дак благополучно переехал мост и отвёз пассажиров домой вовремя. Балджи, однако, был превращён в курятник неподалёку от его ветки.

Дак позже помогал Генри с большим поездом "Летучего Лосося" в качестве заднего паровоза, но в конечном итоге врезался в поезд на холме Гордона, когда хвостовой фонарь заднего вагона отвалился. Также он помог Томасу и Перси тянуть экспресс, когда Гордон и Генри были заняты на других работах.

Томас и его друзья

Дак и Перси часто работали в порту. Но вскоре работы для них стало слишком много, и толстый инспектор послал им в помощь Дизеля. Дак и Перси были в ярости и объявили забастовку, пока толстый инспектор не заставил их приступить к работе, сделав им выговор. Но когда Дизель столкнул вагоны с китайской глиной в море, его отослали. Дак и Перси с удовольствием согласились выполнять всю работу самостоятельно. Дак часто любил наблюдать за яхтами в Брендаме. Однажды у них состоялась регата, и Дак пожалел, что не может плавать в далёкие страны. Перси и Гарольд проигнорировали желание Дака. Но когда один из участников регаты сломал руку, Дак быстро отвёз его к Берти, который собирался доставить его в больницу. С помощью комплиментов Берти, Дак понял, что он гораздо лучше чувствует себя на рельсах, чем на воде.

Позже Дак застрял в порту вместе с большими паровозами. Потерявшее управление судно врезалось в депо, где они находились, которое в конечном итоге опрокинуло на землю новый кран по имени Крэнки, из-за чего также большие паровозы оказались в ловушке под развалинами. К счастью, Томас и Перси пришли им на помощь. Позднее паровой каток Джордж отказал Даку позволить ему въехать на сортировочную станцию, в результате чего один из его вагонов перекрыл пути главной линии и в результате пролетевший мимо Гордон с экспрессом разбил его на куски. Вскоре узнавший обо всём толстый инспектор наказал Джорджа.

Иногда Дак помимо своей ветки также работал в других местах острова. Он был замечен на большинстве сортировочных станций на главной линии и на ветке Эдварда, где в основном перевозил грузы.

Когда у Гарольда заклинило роторы в Замке Каллан, Даку было поручено отвезти его в Поисково-спасательный центр на ремонт с помощью от Томаса в качестве заднего паровоза. Однако Томас захотел, чтобы Гарольд увидел самые красивые места Содора с земли, поэтому он обманом заставил Дака отправится на станцию Кнепфорд. Но после того, как обман Томаса раскрылся, Дак был очень зол на Томаса. Через некоторое время Томас попытался предупредить Дака о узком туннеле впереди, но Дак проигнорировал его и в результате лопасти Гарольда были повреждены в туннеле. После этого два паровоза отправились другим путём и работали вместе, чтобы отвезти Гарольда в Поисково-спасательный центр.

Однажды он въехал на затопленные пути во время работы на своей ветке и был вынужден ждать Джеймса и Рокки, отправившихся ему на помощь. К сожалению, в них врезались Оливер и Перси из-за опрокинутого стрелой крана Рокки семафора и задержав спасение Дака. Одним оживлённым летом толстый инспектор совсем не знал, как справиться с большим количеством пассажиров, путешествующих по железной дороге. Дак рассказал другим историю о особых вагонах, с которыми он работал на Большой Западной железной дороге. Тем не менее, Джеймс решил воспользоваться его идеей как своей собственной, поначалу получив похвалу за свою идею, но потом вскоре спровоцировав неприятности. Вскоре Дак взял на себя работу с особыми вагонами и у него это отлично получилось. Позже он по ошибке проехал на красный свет, пытаясь показать, каким он может быть быстрым, и едва не столкнулся с Оливером.

Дак также помогал строить новую ветку Харвика и был очень взволнован и удивлён, увидев Дональда и Дугласа, которых он не видел тысячу лет. Позже он привёз Рокки, чтобы вытащить Томаса из пещеры и принял участие в церемонии открытия ветки.

Однажды, когда на остров Содор обрушился сильный шторм, они с Оливером развозили людей по домам. В Арльсбурге они встретили Скифа, посоветовав ему вернуться домой и назвав его слишком маленьким, задев чувства железнодорожной лодки. Во время окончания своей работы, Дак и Оливер отправились по домам вместе со своими вагонами в противоположные стороны, но ни один из них даже не подозревал, что молния повалила на рельсы дерево. К счастью, унесённый бурей Скиф смог вовремя их предупредить с помощью паруса.

Дак также был одним из локомотивов толстого инспектора, желающих принять участие в большом паровозном шоу на Материке, но в конечном итоге он не был выбран и остался работать на Содоре.

По прошествию другого сильного шторма на острове, школа Харвика была разрушена и Дак решил отвезти детей домой из школы Кнепфорда вместо не желающей это делать Дейзи, но нигде не мог найти для этого пассажирский вагон. В конечном итоге он нашёл Декстера на заброшенном маневровом дворе, но он не мог больше передвигаться по рельсам и Дак решил сделать из него новую детскую классную комнату.

Дак предупредил содорский поисково-спасательный центр, когда Перси ошибочно решил, что с Томасом произошёл несчастный случай. Позже он со всеми остальными паровозами и вертолётом Гарольдом начал искать Томаса, и в вскоре нашёл его, а затем и Перси, именно который в конечном итоге попал в аварию.

Когда по острову ходил слух о железнодорожном шоу для маленьких паровозиков в замке Ульфстед, Дака с Бертом на платформе можно увидеть в очереди желающих поучаствовать паровозов у входа в замок.

Характер

Дак знает, как держать себя в руках и способен терпеть любую чушь от любых локомотивов, которые придумывают идеи выше своей станции и для развлечения дают ему указания; благодаря этому большинство танк-паровозиков смотрят на него снизу вверх. Тем не менее, они с Томасом не всегда ладили из-за дерзких выходок последнего, но после совместной работы по транспортировке Гарольда оба паровоза разделили взаимное уважение и смогли найти общий язык.

Однако его моральный кодекс не идеален и зачастую предпочитает справедливость доброте, как, например, когда он заверял Перси, что Томас заслужил своё наказание за свои шуточки. Будучи очень эффективным и лояльным работником, Дак любит работать, как часы, без проблем и перерывов. Он чрезвычайно гордится положенными на себя обязанностями, особенно своей ролью в обслуживании Малой западной ветки.

Дак жизнерадостный, занятой, зрелый и трудолюбивый паровоз. Он сохранил тёплые воспоминания о Большой западной железной дороге и считает, что "в работе есть только два пути: Большой западный и неправильный", что нередко раздражает другие паровозы. Он очень восхищается Городом Труро и с удовольствием болтает с ним о жизни на Большой западной железной дороге. Дак всегда относится к другим с добротой и пониманием, но есть один локомотив, с которым ему очень трудно труднее ладить, - это коварный Дизель, особенно после его подставы.

Дак часто приветствует новичков, в том числе и дизелей, пока они не начинают грубить или бахвалиться. Он зачастую поддерживает неудачников, заступается за своих друзей и помогает им увидеть их ошибки. Но иногда у него всё же просыпается "чувство танк-паровозика" поддразнивать более мощные локомотивы, таких как Гордон. Известно также, что Дак соперничает с Джеймсом, но он заслужил уважение более больших паровозов и завязал прочную дружбу с Эдвардом, Перси, Оливером, Тодом, БоКо и шотландскими близнецами.

Технические подробности

Прототип

Дак основан на классе танковых паровозов Great Western Railway (GWR) 57xx class 0-6-0 с прямоугольным водяным танком и добавленными песочницами. Первоначальный номер Дака, 5741, был также номером его прототипа по нумерации первых пятидесяти локомотивов 57xx (№5700-5749). Но согласно книге «Содор: чтение между строк», это может быть просто случайное совпадение, и на время постройки ему вполне могли выделить другой номер. №5741 был спроектирован Северо-Британской паровозостроительной компанией 31 марта 1929 года и отдан в утиль в Суиндоне 31 мая 1958 года. 57xx принадлежали различным компаниям и строились в течение двадцати одного года, став одними из самых популярных английских танк-паровозов. Шестнадцать из них сохранились. В книгах «Маленький паровозик Перси» и «Восемь знаменитых паровозов» Дак был неправильно проиллюстрирован как танк-паровоз класса 64xx. Более того, ни один из локомотивов 57xx не был автоматически оснащён для работы с автовагонами.

Ливрея

В «Железнодорожных историях» Дак выкрашен в насыщенный зелёный цвет с жёлтой обводкой, медной крышкой предохранительного клапана и чёрными колёсами, грязевыми щитками и трубами. По бокам его водяных танков размещены жёлтые инициалы "GWR". На кабине Дака также есть медная табличка с номером 5741 и золотые шильдики. Согласно дополнительной информации из книги «Остров Содор: его жители, история и железные дороги», в какой-то момент до прибытия на Содор Дак носил корпоративную чёрную ливрею Британских железных дорог с эмблемой золотого льва на красном колесе. Учившийся в Суиндоне сэр Топхэм Хэтт позволил ему перекраситься в старые зелёные цвета. Судя по всему, одновременно с этим он получил две новые песочницы.

В мультсериале Дак выкрашен в яблочно-зелёный цвет с зелёной крышкой предохранительного клапана и чёрными колёсами. Его номер (8) занесён в коричневый квадрат с жёлтой каймой.

Появления

Железнодорожные истории

  • Маленький паровозик Перси - Новичок
  • Восемь знаменитых паровозов - Гордон отправляется за границу и Паровозы толстого инспектора
  • Дак и дизельный локомотив - Гордон и известный посетитель, Дизельный локомотив, Прозвища и Опасное бритьё
  • Паровозы-близнецы - Привет, близнецы!, Пропавший вагон и Делегация
  • Паровоз "колокольчик" Степни - Томас и Степни и Вышел из строя
  • Очень старые паровозики - Дак и Герцоги
  • Паровозы с главной линии - Жу-жу и Подвиг Эдварда
  • Миниатюрные паровозики - Балласт и Гудок Майка (не говорит)
  • Предприимчивые паровозы - Нежные паровозы, Супер-спасение и Маленький Вестерн
  • Западный паровоз Оливер - Уточка Дональда, Оливер признаёт ошибку, Поддержка Тода и Балджи
  • Потерянный паровоз Герцог - Бульдог (упоминается) и Спящая красавица (камео)
  • Действительно полезные паровозы - Рыба и Тройной экспресс
  • Джеймс и дизели - Старый Задавака (камео) и Переведённые стрелки
  • Подробнее о танк-паровозе Томасе - Без тормозов (не говорит)
  • Высокоскоростной паровоз Гордон - Высокоскоростной Гордон (камео) и Гордон доказывает свою точку зрения (камео)
  • Новый паровозик Джок - Джок (не говорит) и Командная работа (упоминается)
  • Томас и Большое Паровозное Шоу - Музейная выставка (упоминается) и Проблемы на рельсах (упоминается)
  • Генри и экспресс - Скользкий рыбий жир (камео) и Генри становится красным (камео)
  • Лесной паровоз Уилберт - Каша Перси (упоминается) и Гениальная идея (не говорит)
  • Томас и паровозы толстого инспектора - Золотой юбилей
  • Томас и его друзья - Столетие (камео)
  • Томас и пропавшая ёлка (не говорит)
  • Томас и злой Дизель

Томас и его друзья

Фильмы

Аудиофайлы

Свисток:

Первое использование Последнее использование Звучание
Сезон 2 Используется по настоящее время
Гудок Майка Гудок Майка
Эдвард - очень нужный паровоз Эдвард - очень нужный паровоз
Железнодорожные байки: Паровозы на ветке и другие истории Железнодорожные байки: Паровозы на ветке и другие истории

Интересные факты

  • В сериях «Новичок», «Без тормозов», «Дизельный локомотив» и «Прозвища» персонажа буквально называли "Утёнком". Однако в эпизоде «Опасное бритьё» его неожиданно переименовали в Дака.
  • В греческом дубляже первых пяти сезонов Даку сменили пол и дали имя "Джеки". С семнадцатого сезона он снова является мужским персонажем.
  • Модель Дака ранее была выставлена напоказ на анимационной студии Nitrogen Studios.
  • У Дака есть наружные песочницы, что отличает его от большинства локомотивов своего класса. Однако они отсутствовали в книгах «Маленький паровозик Перси» и «Паровоз "колокольчик" Степни».
  • Согласно интервью с руководителем сценария Сэмом Барлоу, изначально Дак должен был стать восьмым членом Паровой Команды и одним из главных героев мультсериала, но позднее создатели заменили его на Эмили, чтобы дать женскому персонажу более заметную роль.
  • Звук свистка Дака был повторно использован для большинства других паровозов:
  • В кукольную эпоху мультсериала у Дака было в общей сложности шестнадцать лиц с разными выражениями.
Advertisement