На железной дороге Калди Фелл существуют две особые единицы подвижного состава, известные персоналу как "грузовики" (англ. The "Trucks"). Используются для перевозки товаров и обслуживания линии.
Биография[]
Железнодорожные истории[]
"Грузовики" — это вагоны-платформы, сконструированные с использованием колёс и рам двух бывших пассажирских вагонов с открытыми бортами. Спереди находится небольшое отделение для проводника/пассажирский отсек, затем идёт водный резервуар, остальная же часть платформы "грузовая". Чтобы удержать перевозимый груз на платформе устанавливаются специальные перегородки в наиболее подходящем положении. Каждое утро между Пасхой и Михайловым днём один из "грузовиков" загружается 400 галлонами воды и 1 тонной угля, тогда как пассажирский отсек наполняется железнодорожниками и сотрудниками вершинного отеля со всеми необходимыми припасами на день. Они должны достичь высшей станции независимо от погоды на "Спине Дьявола", и тем же вечером доставлены обратно. Также "Грузовики" могут быть вызваны в любое время в случае аварии, крушения или другой чрезвычайной ситуации. Это делает их важной техникой, базирующейся в свободном доступе на собственном пути вагонного ангара.
Хотя они не закреплены за каким-либо конкретным локомотивом, был период, когда с одним из них работал исключительно №6 после того, как менеджер отстраняет его от пассажирских обязанностей и лишает имени. Однажды двое сражались с штормовой погодой на "Спине Дьявола", пытаясь спасти группу раненых альпинистов.
Технические подробности[]
Прототип[]
"Грузовики" основаны на ремонтном подвижном составе Сноудонской горной железной дороги.
Ливрея[]
Пассажирские отсеки "грузовиков" выкрашены в тёмно-коричневый цвет.
Появления[]
Железнодорожные истории[]
- Горные паровозики - Опасные стрелки (не говорят) и "Спина Дьявола" (не говорят)
Сопутствующие тома[]
- 1976 - Знаменитые локомотивы
- 1979 - Ежегодник
- 1987 - Остров Содор: его жители, история и железные дороги (упоминаются)
Интересные факты[]
- На Сноудонской горной железной дороге распространено мнение, что обычные вагоны могли бы пересечь хребет Клогвин (прообраз "Спины Дьявола"), если бы захват удерживался за ограждение. Эта теория никогда не проверялась.
- Обе части "грузовика" выпускались в виде разделённой игрушки под брендом Wooden Railway, однако пассажирский отсек был изображён с лицом Кэтрин и выпускался под её именем.
- Изначально планировалось, что ERTL выпустит модельку "грузовика". Бренд изготовил несколько прототипов, однако впоследствии выпуск из-за закрытия линейки ERTL.
- В противном случае ERTL был бы единственным брендом, до точности выпустившим игрушку "грузовика", поскольку Wooden Railway по ошибке изобразила его переднюю часть как Кэтрин.
Галерея[]
Железнодорожные истории[]
Основные книги[]
Остальное[]
Товары []
| Локомотивы | Годред | Эрнест | Уилфред | Калди | Шейн Дойней | Патрик | Аларик | Эрик |
|---|---|
| Подвижной состав | Пассажирские вагоны | Кэтрин | Грузовик |
| Персоны | Лорд Питер Барран | Лорд Гарри Барран | Уолтер Ричардс |
| Места | Кирк Махан (Локомотивное депо) | Шайло | Пулл-ни-Кринк | Скарлоуи Роуд (Виадук) | Спина Дьявола | Вершина Калди Фелл |