 •  |
Гордон (англ. Gordon) — большой синий тендерный паровоз, живущий и работающий на острове Содор, четвёртый локомотив Северо-Западной железной дороги, единственный выживший брат Летучего Шотландца и кузен Спенсера .
Гордон работает на магистрали и является основным экспресс-локомотивом. В цикле «Железнодорожных историй» он тянет экспресс-поезд «Дикий Северо-Запад» вплоть до 2011 года, когда его сменили более современные Пип и Эмма. В телесериале Гордон остаётся при своих обязанностях, но начиная с двадцать второго сезона разделяет их с Ребеккой.
Биография
Железнодорожные истории
Гордон был построен по проекту знаменитого конструктора сэра Найджела Грезли в Донкастере в 1920-1921 гг. как экспериментальный прототип серии паровозов A1 Class Pacific, предназначенных для работы на Большой Северной железной дороге.[1] В конструкции наблюдался ряд острых недостатков, нуждающихся в исправлении, поэтому Гордона держали в тайне, никогда не вводили в эксплуатацию и не присваивали ему номер. Паровоз появлялся исключительно на тестовых пробежках, пока все дефекты не были устранены, и к концу 1922-началу 1923 года на рельсы не выходит первая партия A1 Pacific. Будучи ненужным, в 1923 году Гордон за лёгкие деньги был продан толстому инспектору вместе с запасным котлом и топкой.
В первые годы службы на Северо-Западной железной дороге Гордон смотрел свысока на более малые локомотивы, такие как Томас и Эдвард. Однако вскоре он осознаёт нужду в помощи Эдварда после неудачной попытки преодолеть холм с товарным составом.[2] Позднее Эдвард и Генри доставляют экспресс-поезд и помогают ему вернуться домой, когда у него полетел предохранительный клапан перед туннелем.[3]
Однажды устав от нахального поведения Томаса, Гордон решает преподать ему урок и тянет танк-паровоз за собой вместе с экспресс-вагонами прежде, чем его успевают отцепить.[4] Томас работал маневровым локомотивом на большой станции, привозя вагоны паровозам, отправляющимся в дальний рейс, в том числе и Гордону, однако после того, как он покидает двор, чтобы обслуживать свою новую ветку, Гордон, как и Генри с Джеймсом, был возмущён перспективой самостоятельно формировать себе составы. Недовольство разжигали и мелкие казусы, особенно часто происходившие с большими паровозами в этот период (результате одного из них Гордону пришлось тянуть экспресс задним ходом), пока в конечном итоге Гордон не предлагает всем объявить забастовку; они должны отказываться от тяги поездов, если их придётся формировать им самим.[5] Чтобы успокоить бунтующие паровозы, толстый инспектор удовлетворяет их требованиям, прислав в помощь незанятого Эдварда, однако поскольку Эдвард тоже являлся тендерным паровозом, которые, согласно идее забастовки, не формируют составы, большие паровозы начинают его буллить и дискриминировать. Травля продолжалась до тех пор, пока толстый инспектор не закрывает их в депо на несколько дней.[6]
Когда Гордон, Генри и Джеймс осознали глупость своего поведения, толстый инспектор выпускает их из депо, напомнив о важности вести себя прилично. Незадолго до этого он покупает другой танк-паровоз по имени Перси, который заменил Томаса на маневровых обязанностях. Позже в тот же день Гордон едва не вовлекается в столкновение с Перси, который останавливается на главной линии, забыв просвистеть стрелочнику, чтобы тот переключил его на другое полотно. От ужаса маленький паровозик бросается назад и продолжает ехать, пока не останавливается в куче песка, откуда Гордон затем помогает ему выбраться.[7] Несмотря на некоторые положительные перемены в характере (прежде всего улучшении отношения к маленьким паровозам), Гордон остаётся крайне высокомерным и в один день оскорбляет Генри за то, что тот свистит на каждой станции. Однако вскоре ему пришлось взять свои слова обратно после того, как его свисток заклинило. Его не могли выключить, пока группа рабочих не установила клапан на место.[8]
В 1939 году Гордон отправляется в Кру на ремонт. Его клапанный механизм, становившийся причиной различных поломок, был заменён двухцилиндровыми шасси (под руководством толстого инспектора), он приобрёл более гладкую ходовую пластину, поскольку новое шасси не соответствовало оригинальной. Эта реконструкция фактически превратила его в гибрид с клапанным механизмом, ходовой пластиной, цилиндрами и колёсами Уильяма Станира и несущей конструкцией сэра Найджела Грезли.[9]
В 1952 году, к его большому неудовольствию, его просят тянуть особый товарный поезд. Чтобы уклониться от выполнения работы, он пытается сломать поворотный круг, двинувшись вперёд во время разворота, но не может остановиться и слетает в кювет. После этого случая толстый инспектор запрещает ему тянуть пассажирские поезда в течение целого года, пока он вновь не докажет свою пользу.[10] После периода хорошего поведения Гордон вознаграждается толстым инспектором возможностью тянуть королевский поезд королевы Елизаветы II.[11] Позже в 1956 году он совершает поездку в Лондон под ликования огромной толпы. Самому Гордону поездка не понравилось, поскольку он обнаружил, что крупнейшим лондонским вокзалом, на который добирались его пассажиры, оказался Сент-Панкрас, хотя он считал таковым Кингс-Кросс.[12]
Во время визита Города Труро на остров в 1957 году Гордон слышит, что знаменитый паровоз достиг скорости 100 миль/ч, и, позавидовав его рекорду, пытается побить его, но преуспевает лишь в том, что теряет колпак на виадуке.[13] Позднее посетивший железную дорогу Дизель, испытав трудности с сортировкой старых вагонеток, вымещает свою злобу на Даке, распространив слухи о том, что тот надсмехается над большими паровозами, в том числе называет Гордона "скачущей колбасой". В результате Гордон, Генри и Джеймс восстают против Дака и блокируют ему путь в депо.[14] Однако, когда правда вышла наружу, они почувствовали себя очень глупо из-за того, что сделали поспешные выводы, не разобравшись во всей истории.
В 1965 году Гордон был недоволен тем, что БоКо, новый дизель, ходит по главной линии, хотя его место на ветке Эдварда. Он утверждает, что толстый инспектор никогда бы не допустил этого и называет второстепенные ветки пошлостью. Той же ночью, когда Гордон был готов тронуться в путь с экспресс-поездом перед началом пассажирского рейса Эдварда, его экипаж ошибочно принимает зелёную шляпу женщины на платформе за флажок отправления. Как результат Гордон отъезжает от платформы без большинства пассажиров, их багажа и своего проводника. Все были удивлены, но удивление быстро сменилось на гнев. Смущённому Гордону пришлось вернуться обратно на станцию; к этому времени поезд Эдварда уже задерживался, поэтому он отправляется первым. Но стрелочник ничего не знал о замене. В конечном итоге поезд Эдварда остаётся на главной линии, а Гордона переключают на ветку Эдварда. Экспресс-паровоз проводит ночь в Брендаме, где наутро Билл и Бен называют его грудой железа, которую нужно немедленно переплавить или утопить в море, к панике Гордона. Прибывший БоКо прогоняет близнецов, после чего Гордон проникся к нему уважением, не подозревая, что Билл и Бен просто дразнились.[15]
В 1967 году Гордон приходит в подавленное состояние, узнав, что все его братья и сёстры с Материка были отправлены на слом и заменены более современными машинами. Однако он был рад услышать, что одному из его братьев, Летучему Шотландцу, удалось выжить, когда толстый инспектор организовал для него визит на Содор, чтобы тот смог повидаться с братом.[16]
Затем, в 1986 году, Гордон слышит о запуске новых высокоскоростных поездов на Другой железной дороге и пытается доказать, что он ничуть не медленнее их. Но сначала он начинает буксовать на рельсах, а затем покрывает сажей костюмы свадебных гостей и цилиндр толстого инспектора. Тем не менее, большой синий паровоз смог восстановить свою репутацию, преодолев холм с поездом, несмотря на обрушение пожарной балки, и отвёз пассажиров до Карлайла, когда дизельный локомотив, выполняющий эту работу, сломался.[17]
В 1995 году Гордон тянул экспресс, когда внезапно на поезд налетела стая ворон. Одна из них повредила его тормозной шланг.[18]
Поскольку Гордон не мог пройти далеко по Другой железной дороге ввиду удалённости водонапорных башен, «Дикий Северо-Запад» доходил до Барроу-ин-Фернесса, где затем осуществлялась замена локомотива. Экспресс продолжал следовать в Лондон с местным тепловозом. Однако по меркам 2000-х годов на это уходит слишком много времени, из-за чего поезда выбиваются из графика. Тогда сэр Стивен Топхэм Хэтт решает приобрести два высокоскоростных локомотива Пип и Эмму для управления данной службой, поскольку они способны совершать полный рейс туда и обратно каждый день, что и было осуществлено к началу 2010 года.[19] Теперь Гордон в основном тянет пригородные поезда, которые он предпочитает экспрессу, поскольку может совершать два круга поездок за день вместо одного, и ему больше не нужно никуда торопиться.
Последний дневной поезд Гордона останавливается на всех станциях магистрали. Однажды вечером из-за задержек на Другой железной дороге он опаздывал. В Киллдейне паровоз замечает очаг возгорания и приказывает своему машинисту погасить пламя водой из его резервуара с помощью шланга. После этого пожарная бригада представила Гордона к медали Королевской пожарной службы, чем он очень гордится.[20]
Томас и его друзья
В первые дни Томаса на Содоре Гордон часто смотрел на него свысока, как и на Эдварда. Однако вскоре он осознал необходимость помощи Эдварда, когда застрял на своём холме с вереницей шумных грузовых вагонов, и только Эдвард смог ему помощь.[21] Ему вновь потребовалась помощь от Эдварда и Генри после поломки предохранительного клапана во время пассажирского рейса.[22]
Томас часто любил подшучивать над Гордоном, незаметно подкрадываясь к нему и нахально свистя, когда тот отдыхал. Терпение Гордона было на пределе. Однажды, когда Томас проспал и поздно вышел на работу, он решает раз и навсегда преподать ему урок. Гордон не позволил сцепщику отсоединить маневровый паровоз от его экспресс-вагонов и поволок его за собой, пока вскоре поезд не остановился на станции Веллсворт.[23][24]
По завершению строительства новой станции в Кирк Ронане Гордон совершил туда тестовую поездку и был не впечатлён отсутствием панорамного вида со станции. Во время второй поездки, осуществившейся по его возвращению из мастерских после поломки, он не смог остановиться и пробил стену станции. Позже стену отремонтировали, но в отверстии, образованном Гордоном, было установлено большое окно , из которого открывался панорамный обзор на город.[25]
В праздник 1 мая Гордон высмеял Томаса, Джеймса, Перси и Мёрдока, которые устроили конкурс за звание самого нарядного паровоза и примерили на себя праздничные украшения. Позже в тот же день, когда Гордон тянул экспресс, на его лицо нацепился баннер, украшавший мост. Баннер оставался на нём, пока большой паровоз не достиг станции Кнепфорд. Несмотря на то, что он отказался от участия, другие паровозы объявили его победителем конкурса.[26]
Когда Спенсер впервые прибыл на Содор, Гордон предупреждает его пополнить запасы воды, однако тот игнорирует его советы. Позже Гордону приходится спасти Спенсера и отвезти его в Марон после того, как у него закончилась вода на холме. С этого момента Гордон и Спенсер становятся заклятыми соперниками.[27]
Однажды зимой Гордон должен был обучить Перси тяге пассажирских поездов. Вскоре экспресс-паровоз стал очень хвастливым и больше времени выделял на свой пиар, чем на обучение Перси. В конечном итоге всё закончилось тем, что он по ошибке свернул с магистрали в Келлстхорп Роуде и врезался в сугроб на запасном пути.[28]
В какой-то момент топка Гордона начала издавать дребезжащие звуки, когда остывала ночью. Не выдержав насмешек от других локомотивов, он решает заставить их себя уважать, потребовав от них свистеть всякий раз, когда он появляется на горизонте. После того, как Эмили не стала выполнять его требования в знак протеста, он так разозлился, что не заметил красный сигнал и влетел в поезд из цистерн с джемом. В результате аварии Гордон оказывается в мастерской, где его в том числе избавили от дребезжания в топке. По его возвращении другие локомотивы были очень рады его снова видеть, и все помирились. [29]
Однажды весной Гордон по ошибке заправился особым углём Генри перед попыткой побить свой рекорд скорости. Увидев, как Генри изнемогает на обычном угле позже в тот же день, Гордон отказывается от рекорда перед самым финишем, чтобы вместо этого вернуться и помочь Генри, поменявшись тендерами. И хотя Гордон не закончил пробежку, он всё ещё удерживал за собой свой предыдущий рекорд и был рад, что помог другу.[30]
Однажды Гордон был вынужден носить запасной дизельный буферный брус из дизельной мастерской, когда его старый брус отпал. Поначалу Гордону не нравился его временный брус, так как он был создан для дизельного локомотива и не подходил скоростному экспресс-паровозу, но спустя время смог принять его не без поддержки Томаса, сказавшего, что несмотря на новый необычный облик он всё ещё может приносить пользу.[31]
Как-то зимой поворотный круг в депо Тидмут замёрз, и только один паровоз мог попасть внутрь. Паровая Команда постановила, что единственное доступное место получит Перси, так как ему предстоит всю ночь доставлять почту и в срочном порядке потребуется место для сна по окончанию работы. Остальные паровозы отправились на поиски ночлега. Однако Гордону нигде не нравилось, и оставшись один блуждать по железной дороге, он решает вернуться в депо Тидмут и прогоняет Перси с доступного места. Это быстро дало обратный эффект, когда рабочие принялись громко ремонтировать поворотный круг, не давая ему возможности вздремнуть. Когда настало утро, круг оттаял, повернулся и... опять замер; из привычного места отдыха депо сделалось для Гордона ловушкой, из которой он смог выбраться только к ночи, когда поворотный круг окончательно восстановили, но теперь ему приходится тянуть почту вместо Перси.[32]
После предложения Томаса усовершенствовать корпус локомотива для участия в Большом паровозном шоу, толстый инспектор отправляет Гордона на паровой завод, чтобы наделить его обтекаемым кожухом. В день шоу Гордон покинул паровой завод не дождавшись проверки безопасности, как итог уехав без предохранительного клапана. Хотя Томасу удалось вовремя доставить клапан на место проведения шоу, большая гонка началась до того, как паровозик получил возможность должным образом объяснить ситуацию Гордону. Во время гонки котёл Гордона частично взорвался, и он был дисквалифицирован.[33]
После того, как Эдвард уехал из депо Тидмут, а Ния заняла его место, Гордон был расстроен из-за перемен больше, чем любой другой паровоз. Ситуация усугубилась, когда Генри внезапно объявил о своём переезде в депо Викарстауна. Несмотря на его возражения, Ния в конце концов убеждает его принять происходящие изменения, и двое смогли подружиться.[34]
Вскоре после отъезда Генри на остров прибывает Ребекка, чтобы помогать Гордону тянуть экспресс в напряжённые периоды. Поначалу Гордон был враждебно настроен по отношению к ней, однако позже потеплел после того, как она защитила его перед Летучим Шотландцем.[35] С тех пор между ними завязалась тесная дружба из-за их общих ролей в качестве экспресс-локомотивов. Вместе они бросились в погоню за Базом и Берни, когда те угнали Кенджи с ярмарки технологий. Гордон в конечном итоге сходит с рельсов на восточной маронской развилке, неудачно попытавшись помешать им сбежать в аэропорт Содора.[36]
Томас и Волшебная железная дорога
Гордон в фильме "Томас и Волшебная железная дорога"
Однажды днём Гордон жаловался Томасу за его опоздание, на что голубой танк-паровоз ответил, что Гордон - большой командир, рассказав, что он должен найти Мистера Кондуктора, который собирается посетить остров, чтобы управлять Северо-Западной железной дороге, пока толстый инспектор в отпуске. Поначалу Гордон подумал, что они сами богут о себе позаботиться, но когда Дизель 10 не промчался мимо Томаса и Гордона в Киллабане, запылив их грязью, голубой экспресс-паровоз всё-таки признал, что им нужен Мистер Кондуктор. Позднее, Гордон, Джеймс и Томас спорили о том, кто должен забрать Мистера Кондуктора, ответив, что он и Джеймс являются большими и мощными паровозами, а Томас всего лишь маленький танк-паровоз.
Характер
Престижный статус Гордона как локомотива, который тянет экспресс, сделал его гордым, высокомерным, упрямым, самоуверенным и самовлюблённым, и тому есть веская причина; он самый быстрый паровоз Содора, о чём не забывает часто напоминать другим. Но, несмотря на это, в глубине души Гордон добросердечен, всегда готов прощать и использовать свою превосходящую силу для помощи более маленьким локомотивам, попавшим в беду. Вместе с этим он довольно злопамятен и склонен разрабатывать планы мести, если считает, что его чувства серьёзно задеты, но, как уже упоминалось выше, всегда рад простить в случае извинения или после удачной мести обидчику. Также Гордон испытывает сильную неприязнь к грузовым вагонам, считая, что он должен тянуть только пассажирские. Из-за своего особого положения в системе Северо-Западной железной дороги Гордон рассчитывает получить важную пассажирскую работу и либо дуется, когда не получает желаемого, либо начинает завидовать тому, кому она достаётся.
В большинстве случаев Гордон ведёт себя грубо и эгоистично, особенно по отношению к маленьким паровозикам, таким как Томас или Перси, хотя старается помогать им в случае беды. Однако один инцидент в сериале ненадолго положил конец его дружбе с Томасом. Он также может смотреть свысока на старые и более слабые паровозы, например на Эдварда. Но после своих злоключений, в результате которых только Эдвард смог ему помочь, Гордон с готовностью признал, что, несмотря на возраст, тот всё ещё способен приносить настоящую пользу. Однако порой экспресс-паровоз продолжал сомневаться в силах Эдварда. Так, он не хотел верить, что Эдвард выиграет гонку против Спенсера, поскольку он всего лишь "толкатель" и "пустая трата угля", и даже в открытую призывал отправить его на пенсию. Вскоре Гордон навсегда перестал унижать Эдварда благодаря хитрому плану Томаса; он усвоил урок и пообещал, что впредь никогда не назовёт того старым и ненадёжным. Несмотря на демонстрируемое презрение к Эдварду, в глубине души Гордон заботится о нём. Особенно это можно увидеть, когда большой паровоз не мог прийти в себя, узнав, что Эдвард и Генри покинули депо Тидмута, чтобы спать в других местах по своим собственным причинам. Как видно, он с трудом переносит большие перемены, но с помощью от Нии и других друзей постепенно принимает новое положение дел как данное.
Иногда Гордон проявляет более добрую сторону и даёт паровозам советы, как правило после попадания в какую-либо беду из-за безрассудства. Однако некоторые из его советов не всегда полезны или честны, как убедились на собственном опыте Джеймс, Перси и Сэр Хэндел. Эта сторона всплыла снова, когда Ребекка присоединилась к Северо-Западной железной дороге. Но на сей раз Гордон потерпел фиаско и понял свою неправоту. После уезда Эдварда он часто обнаруживал себя в роли отца других локомотивов. Его эго часто усугубляет эту роль, но в конце концов он достаточно повзрослел, чтобы дать несколько значимых советов, реально помогающих другим. С десятого сезона были моменты, когда он даже не возражал против перевозки грузов (включая момент прибытия Ребекки).
Начиная с двадцатого сезона Гордон развил в себе тенденцию сваливать свою вину на других. Это видно, когда он обвинял Генри в том, что их поменяли работами, хотя именно его опоздание стало причиной замен. Когда он и другие члены Паровой Команды попали в беду, отказавшись покидать депо ночью из-за страха встречи с поездом-призраком (которым на самом деле был Генри, по ошибке покрашенный люминесцентной краской), то снова несправедливо обвинил Генри в их затруднительном положении.
Вопреки чтиву одного из самых благоразумных паровозов сэра Топхэма Хэтта, при определённых ситуациях Гордон поступает на основе господствующих убеждений, не пытаясь разобраться в происходящем. Из-за своей репутации он опасается промахнуться, оказаться в меньшинстве, пошатнуть свой авторитет, и потому старается воздержаться от несерьёзных или непопулярных действий. Подобно Джеймсу, он может быть самоуверенным в отношении личности другого локомотива; долгое время большой паровоз оставался недоверчивым к Сонни, видя того соучастником в угоне Кенджи и краже чертежей ховер-кара Рут только из-за принадлежности мошенникам. Даже после того, как Томас объяснил ему, что Сонни был задействован в планах мошенников против своей воли, а вскоре перешёл на другую сторону, экспресс-паровоз по-прежнему не хотел верить в то, что тот отказался от воровской жизни. В другие моменты Гордон руководствуется личными убеждениями, утверждая, что паровозы, наряжающиеся для конкурса красоты выглядят нелепо, а Томас ужасно смотрится в маске обезьяны, в то время как другие находили её забавной. Тем не менее, у него всё ещё есть свои моральные принципы, способные выйти на первый план. Так, он решил вернуть Генри его особый уголь вместо того, чтобы воспользоваться всей его энергией для установления нового рекорда скорости.
Всякий раз, когда он встречается и разговаривает с Генри и Джеймсом, Гордон обычно тот, кто направляет разговор и принимает решения, что делает его лидером тройки больших паровозов. Он всегда быстро перекладывает вину за любые ошибки на кого-либо другого, но, хотя его гордость довольно часто мешает этому, Гордон отдаст должное там, где это необходимо, особенно после моментов вины.
Технические подробности
Прототип
Согласно информации из книги «Остров Содор: его жители, история и железные дороги», Гордон является экспериментальным прототипом паровоза A1 Pacific, спроектированным сэром Найджелом Грезли для Большой северной железной дороги и построенным на заводах Донкастера в Йоркшире.
Из-за технических проблем в 1939 году Гордон перестраивается в мастерских города Кру. Сэр Топхэм Хэтт и Уильям Станир работали вместе над устранением дефектов: всё под ходовой пластиной было разработано Уильямом Станиром, а сама пластина - сэром Топхэмом Хэттом. Результатом перестройки стало удаление его среднего поршня и клапанного механизма, а также замена старого восьмиколёсного тендера на тендер Фаулера.
В облике "Падающей Звезды" Гордон основан на обтекаемом локомотиве Пенсильванской железной дороги класса K4 (классе Хэнка), а именно №3768. Интересно, что паровозы K4 вдохновили дизайн котла у прототипа Гордона, Pacific A1.
Ливрея
Гордон выкрашен в стандартный синий цвет, используемый на Северо-Западной железной дороге, с красной и жёлтой обводками. Его номер (4) нанесён на боковые стороны тендера жёлтой краской с красным контуром (на иллюстрациях Ганвор и Питера Эдвардсов эти цвета поменялись местами). У него чёрная (белая в сериале) ходовая пластина с красными буферными брусками. До приезда на Содор Гордон был яблочно-зелёного цвета с белой и чёрной обводками и коричневыми рамами.
В эпизоде «Новый буфер» из шестнадцатого сезона Гордон временно получает дизельный буферный брус с жёлтыми и чёрными полосами опасности, который внешне напоминает буферный брус Дена.
В облике "Падающей Звезды" Гордон небесно-голубого цвета с красными, серебряными и тёмно-синими полосами. Его номер находится в красном круге на тёмно-синем фоне. На обтекаемом кожухе над цилиндрами размещена его эмблема, представляющая собой серебряную звезду с белым контуром.
Аудиофайлы
Темы:
| Первое использование | Последнее использование | Композиторы | Тематическая мелодия: |
|---|---|---|---|
| Сезон 1 | Сезон 2 | Майк О'Доннелл Джуниор Кэмпбелл |
|
| Сезон 3 | |||
| Сезон 5 | Сезон 7 | ||
| Сезон 8 | Сезон 12 | Роберт Хартшорн | |
| Сезон 14 | Сезон 16 | ||
Свисток:
| Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
|---|---|---|
| Сезон 1 | Весенний парад на Содоре |
| Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
|---|---|---|
| Герой железной дороги | Сезон 24 |
В двадцатом эпизоде первого сезона, «Свистуны и чихуны», у Гордона заклинило свисток.
| Использование | Звуковой эффект |
|---|---|
| Свистуны и чихуны |
В эпизодах «Паровоз провалился» и «Праздничный пикник», тематическом парке Дрейтон Манор и мобильном приложении Read and Play! у свистка Гордона несколько пониженный тон.
| Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
|---|---|---|
| Паровоз провалился | Read and Play! |
| Использование | Звуковой эффект |
|---|---|
| Томас и волшебная железная дорога |
В «Уважении к Гордону» и мобильной игре Steam Team Station у Гордона есть другой, более пониженный свисток.
| Использование | Звуковой эффект |
|---|---|
| Уважение к Гордону |
| Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
|---|---|---|
| Волшебные звуки | Steam Team Station |
В фильме «Великое открытие» у Гордона был ещё один пониженный свисток.
| Использование | Звуковой эффект |
|---|---|
| Великое открытие |
Интересные факты
- Гордон был назван в честь грубого и заносчивого мальчика, который жил на одной улице с семьёй Одри в годы детства Кристофера.
- По словам Уилберта Одри в книге The Thomas the Tank Engine Man, причина, по которой у Гордона внезапно появились квадратные буфера, заключается в том, что, получив новый предохранительный клапан после событий «Трёх паровозов», он начал хвастаться им, не обращая внимания на своё окружение. Как итог он врезался в конец большой станции в Тидмуте и повредил свои старые буфера, после чего ему пришлось ехать в мастерские за новыми. Единственные буфера в мастерских были длинными и квадратными, которые Гордон поначалу презирал, но потом стал гордиться тем, что является единственным паровозом на железной дороге с квадратными буферами. Когда у Генри произошёл подобный инцидент и он тоже ненадолго получил квадратные буфера (что объясняет ляп иллюстратора в «Томасе и проводнике») тема буферов стала оскорблять Гордона, и он больше не хотел об этом говорить.
- В греческом дубляже первых семи сезонов мультсериала Гордона звали "Джонни". С тринадцатого сезона его стали называть настоящим именем.
- С двадцать второго сезона Гордон является единственным членом Паровой Команды, который появляется в первой книге «Железнодорожных историй». Он и Томас также единственные оставшиеся главные герои, которые носят одинаковую цветовую гамму.
- Гордон, Генри, Томас и Джеймс — единственные персонажи, которые появляются в каждом из 14 фильмов. Но последние трое также являются единственными, у кого есть хотя бы одна реплика в каждом фильме, в то время как Гордон не произносит ни слова в «Тайне Голубой Горы».
- В одном из журналов говорится, что Гордон и Спенсер приходятся друг другу двоюродными братьями, скорее всего, из-за того, что их реальные прототипы были разработаны одним человеком (сэром Найджелом Грезли). Однако в сериале об этом никогда не упоминается; два паровоза всегда считают себя просто друзьями.
- В другом журнале сэр Топхэм Хэтт упоминает, что Гордон тянет экспресс шесть раз в день, за исключением пятницы, когда он совершает две поездки: утреннюю и вечернюю. В другие дни недели Гордон выходит на рейс два раза утром и четыре раза днём.
- Гордон — единственный паровоз во всей франшизе, у которого произошёл хотя бы частичный взрыв котла.
- Одна из моделей Гордона ранее экспонировалась в Nitrogen Studios, но в настоящее время выставлена в японском музее железнодорожных моделей Хара.
- В CGI-серии у Гордона появились две коронные фразы: «Какое унижение!» и «Экспресс на пути!»
- В первом сезоне у Гордона была лебёдка, с помощью которой он однажды вытащил Перси из кучи песка. Однако она исчезла после её второго использования по вызволению Томаса из шахты.
- С первого по двенадцатый сезоны для Гордона были смоделированы по меньшей мере два лица: зевающее и с выражением отвращения, которые ни разу не были показаны на экране.
- С 2014 года в тематическом парке Дрейтон Манор аттракционы Гордона и Рози издают противоположные свистки после того, как их поменяли местами.
- Свисток Гордона в реальной жизни принадлежит узкоколейному паровозу «Сэр Гайдн» — прототипу Сэра Хэндела.
Видео
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Mid Sodor Mysteries
- ↑ RWS «Три паровоза» — «Эдвард и Гордон»
- ↑ RWS «Три паровоза» — «Эдвард, Гордон и Генри»
- ↑ RWS «Танк-паровозик Томас» — «Серьёзный урок»
- ↑ RWS «Вредные паровозы» — «Тендерные паровозы»
- ↑ RWS «Вредные паровозы» — «Неприятности на путях»
- ↑ RWS «Вредные паровозы» — «Побег Перси»
- ↑ RWS «Зелёный паровозик Генри» — «Свисток Гордона»
- ↑ RWS «Остров Содор: его жители, история и железные дороги»
- ↑ RWS «Большой паровоз Гордон» — «Крушение поезда»
- ↑ RWS «Большой паровоз Гордон» — «Вёдра с краской и королева»
- ↑ RWS «Восемь знаменитых паровозов» — «Гордон отправляется за границу»
- ↑ RWS «Дак и дизельный локомотив» — «Паровозы без купола»
- ↑ RWS «Дак и дизельный локомотив» — «Грязная работа»
- ↑ RWS «Магистральные локомотивы» — «Неверный путь»
- ↑ RWS «Предприимчивые паровозы» — «Тендеры для Генри»
- ↑ RWS «Высокоскоростной паровоз Гордон»
- ↑ RWS «Томас и паровозы толстого инспектора» — «Столкновение с птицами»
- ↑ RWS «Томас и его друзья» — «Томас и лебедь»
- ↑ RWS «Томас и его друзья» — «Пожарная служба Гордона»
- ↑ T&F S1 №2 — «Эдвард и Гордон»
- ↑ T&F S1 №4 — «Вновь обретённая свобода»
- ↑ T&F S1 №1 — «Серьёзный урок»
- ↑ T&F — «Приключение начинается»
- ↑ T&F S5 №3 — «Гордону лучше видно»
- ↑ T&F S7 №22 — «Самый красивый паровоз»
- ↑ T&F S7 №23 — «Гордон и Спенсер»
- ↑ T&F S8 №12 — «Гордон хвастунишка»
- ↑ T&F S9 №6 — «Уважение к Гордону»
- ↑ T&F S10 №9 — «Как хорошо быть Гордоном»
- ↑ T&F S16 №9 — «Новый буфер»
- ↑ T&F S17 №20 — «Сломанная платформа»
- ↑ T&F — «Большая гонка»
- ↑ T&F S22 №2 — «Новый друг»
- ↑ T&F S22 №3 — «По расписанию»
- ↑ T&F S24 — «Мир будущего»
| Локомотивы | Генри | Гордон | Джеймс | Дональд и Дуглас | Томас** | Эмили** | Мёрдок** | Молли** | Рози** | Хиро** | Ния** | Ребекка** | Медведь* | Дизель мастерских* | Пип и Эмма* |
|---|---|
| Подвижной состав | Экспресс-вагоны | Пригородные вагоны | Особый вагон Томаса* | Энни и Кларабель** | Вагоны Эмили** |
| Локации | Тидмут (Порт, Локомотивное депо, Туннель) | Кнепфорд (Сортировочная станция, Локомотивное депо, автобусное депо**) | Кросби (Туннель) | Веллсворт (Сортировочная станция) | Развязка Саддери | Холм Гордона | Марон | Кронк (Виадук) | Киллдейн | Боладринский мост | Келлстхорп Роуд | Крован Гейт (Мастеркая, Сортировочная станция**) | Туннель Генри | Викарстаун (Локомотивное депо, Мост, Товарное депо**, Дизельная мастерская**) | Барроу-Ин-Фернесс | Содорский подвесной мост** | Боладрин** | Келлаби** | Шепчущий лес** (Полустанок) | Развязка Кирк Ронана** | Сложный участок** | Стимворк** | Мост Невилла** | Лес Генри** (Дерево желаний) | Лесопилка** | Великий Уотертон** (Водный завод) |