Годред названный в честь короля Судриан, был узкоколейным альпинистом-паровозиком, который работал на железной дороге Калди Фелл пока не упал с горы и не разбился и был превращён в лом.
Биография
Железнодорожные истории
Годред был построен Швейцарским локомотивным и машинным заводом в Винтертуре, Швейцария, в 1900 году и прибыл на Содор вместе с другими четырьмя двигателями вовремя для осмотра и открытия железной дороги. Он был назван в честь Годреда Махарольда, знаменитого Судрийского короля, который, по мнению Калди, был причиной высокомерия Годреда; Годред верил, что ничего плохого с ним не случится, и что если он попадет в беду, его спасут автоматические тормоза. Несмотря на то, что на него косо смотрели его команда и управляющий, Годред продолжал вести себя напыщенно.
4 июня, чуть больше месяца спустя после официального открытия железной дороги, Годред возвращался с горы со своим вагоном, когда он сошел с рельсов и скатился с горы Дьявол. Из пассажиров никто не пострадал, но Годред упал. Когда на следующий день его нашли, Годреда уже нельзя было починить, и управляющий знал, что починить его будет слишком дорого, поэтому его оставили в задней части сарая, где он в конце концов был утилизирован. Его останки были убраны, чтобы помочь другим двигателям работать, пока не появятся новые двигатели,и они смогут отправиться в Швейцарию для ремонта.
Позже Калди рассказал историю Годреда Скарлоуи, Ренеасу, сэру Хэнделу и Дункану во время его краткого пребывания у Крован Гейт. Он также рассказал № 6 О Годреде, когда его отослали в заднюю часть сарая за непослушание.