Томас и его Друзья вики
Advertisement
Томас и его Друзья вики
Основная страница


Берт (англ. Bert) - маленький синий тендерный паровозик, считающийся самым тихим и старшим на Арльсдейлской железной дороги.

Биография[]

Железнодорожные истории[]

Берт был построен в компании Duffield Bank в 1894 году Сэром Артуром Хейвудом. Долгое время у него были проблемы с парообразованием, для устранения которых он прошёл ряд модификаций, среди которых были замена колёс и клапанного механизма и перестройка конструкции на заводе Yorkshire Engine Co. Во время реконструкции Берту добавили задние опорные колёса и установили топку более большего размера в надежде, что это как-нибудь исправит проблему, но это было не так.

До 1967 года Берт работал на безымянной железной дороге в Англии и после её закрытия вместе с Майком и Рексом был привезён на остров Содор для работы на Арльсдейлской железной дороге. Через некоторое время после своего приезда Берт обиделся на преподобного Уилберта Одри и преподобного Тедди Бостона за то, что они забрызгали его грязью, когда проезжали мимо на своей машине, и в отместку он с помощью пара облил преподобного Тедди Бостона дождевой водой с веток деревьев, когда тот ехал в кабине Берта. Однако вскоре они помирились, и поэтому Берт был занесён в новую книгу преподобного Уилберта Одри, "Миниатюрные паровозики".

Маленькие паровозики согласились, что если они будут хорошо себя вести, то попадут в новую книгу преподобного. Когда спасательная команда отправилась на поиски Герцога, Берт частично им помогал.

Проблемы с парообразованием у Берта остались. Однажды, когда он вёз пассажиров, у него сломалась сцепка с тендером, когда они покинули верхнюю станцию. Он не хотел "торчать на месте, как приклеенный". Слово "приклеенный" побудило его машиниста временно использовать клей для ремонта сцепки. Он назвал это "силой прилипания".

Только в 1973 году, когда местный инженер Иван Фарриер установил Берту более высокую трубу "kylchap blast" и большую кабину, его проблемы с парообразованием были устранены. В результате внешний вид Берта сильно изменился. Со своими новыми трубой и кабиной он стал напоминать узкоколейный паровозик, а не уменьшенную версию стандартного локомотива, как раньше. Теперь Берт такой же мощный, как Рекс, но более "уверенный в ногах", и вдобавок стал более плавно ездить.

Томас и его друзья[]

Марион впервые встретила Берта и Рекса в Арльсбургском лесу, когда направлялась на строительство новой ветки. Когда два паровозика промчались мимо по другую сторону кустарника, Марион решила, что это привидение, и закрыла глаза и в итоге врезалась в Оливера и Тода под балластным жёлобом. Она очень встревожилась, когда увидела Майка, толкающего вагонетки с балластом на жёлоб, чтобы загрузить состав Оливера, пока Тод не представил их друг другу. Марион не знала, что паровозы бывают таких маленьких размеров. Майк несколько враждебно ответил ей, что они перевозят балласт для новой ветки, в то время как подоспевшие Берт и Рекс более любезно подтвердили, что они также возят шерсть и пассажиров. На следующий день, когда Томас приехал на их развилку и рассказал, что толстый инспектор отправил его работать на строительство новой ветки после аварии с экспрессом в Кнепфорде, Берт вместе с Рексом и Майком спел песню маленьких паровозиков, чтобы поднять ему настроение. Хотя это сработало, Томас стал настолько нетерпеливым, чтобы помочь со строительством ветки, что провалился в пещеру Кальса. Вечером в тот же день Марион снова приехала на развилку, чтобы загадать желание, и в то время как Берт Рекс успели ускользнуть незамеченными, Марион остановила Майка и попросила его исполнить своё заветное желание. Две ночи спустя, когда моряк Джон пытался сбежать с украденным пиратским кораблём, Берт, Рекс и Майк столкнули с жёлоба балластные вагонетки, чтобы затормозить их, когда Томас позвал их на помощь. Когда корабль потерял скорость, Райан случайно опрокинул его.

Как и в Железнодорожных историях, чувства Берта были задеты, когда худой и толстый священники случайно обрызгали его грязной водой. Позже в тот же день он отомстил толстому священнику, облив его и своего машиниста дождевой водой с веток деревьев с помощью пара, но вскоре они помирились.

Когда Перси сообщил ему, Рексу и Майку о железнодорожном шоу для маленьких паровозиков в замке Ульфстед, Берт выразил своё восхищение этой новостью. После Перси сказал трём маленьким паровозикам рассказать обо всём Даку и попросит его подвезти их до замка. Позже Берта можно увидеть на платформе Дака в длинной очереди локомотивов у входа в замок.

Характер[]

Берт - самый тихий из паровозиков Арльсдейлской железной дороги. Он выглядит спокойным и дружественным. Однако Берту не нравится то, что большие паровозы (и некоторые люди) смотрят на маленькие паровозики свысока только потому, что они маленькие. Он по-прежнему относится к большим паровозам с дружелюбием и обычно исправляет их, когда они начинают хвалиться. Берт справляется со своей работой без всяких жалоб и не возражает, если к нему относятся с уважением.

Технические подробности[]

Прототип[]

Прототипом Берта послужил паровоз «Ривер Ирт», работающий на железной дороге Рейвенгласса и Эскдейла. Также Ривер Ирт появляется в обучающих сегментах семнадцатого сезона, в которых мистер Перкинс рассказывает зрителям о различных железнодорожных колеях.

Ливрея[]

Берт покрашен в синий цвет с красной и жёлтой обводкой. У него есть медный купол, медные шильдики на боковых сторонах кабины, красные имённые таблички с золотыми буквами по бокам котла и крупная жёлтая надпись "Arlesdale" на боковых сторонах тендера. В «Железнодорожных историях» его колёса были чёрного цвета, но в мультсериале они синие.

Как и Майк с Рексом, до приезда на Арльсдейлскую железную дорогу Берт был выкрашен в зелёный цвет, что нередко приводило к путанице.

Появления[]

Железнодорожные истории[]

Сопутствующие тома[]

Томас и его друзья[]

Фильмы[]

Аудиофайлы[]

Свисток:[]

Берт повторно использует оригинальный свисток Майти и нынешний свисток Сэра Хэндела, но на ступень выше. Позже он будет повторно использоваться в качестве свистка Ребекки.

Первое использование Последнее использование Звучание
Легенда Содора о пропавших сокровищах Используется по настоящее время

Интересные факты[]

  • И «Железнодорожных историях», и в мультсериале Берт никогда не появляется в реконструированной форме.
  • На своей промо-коллекционной карточке Берт был неверно изображён как паровоз 4-8-2, подобно Рексу и Майку.
  • В книге «Новый паровозик Джок» и мультсериале колёса Берта скрыты под ходовой пластиной, что его отличает от конструкции прототипа. Его клапанный механизм тоже был изменён.
  • Списанную модель Берта впервые можно увидеть во дворе экспериментальных паровозов в полнометражном фильме «Покидая Содор». Ещё один вариант его списанной модели показался в фильме «Кругосветное путешествие!» после крушения Томаса и Эйса в Соединённых Штатах.
  • В «Силе прилипания» утверждается, что Берт моложе Майка и Рекса. Однако прототип Берта был построен задолго до их появления. На официальном сайте Берт также был объявлен самым молодым из трёх локомотивов. Его собственная дата сборки неизвестна, поскольку нет никаких официальных доказательств, подтверждающих этот факт.
  • Берт — единственный паровоз на Арльсдейлской железной дороге, обладающий тремя вещами:
    • Единственный паровоз, у которого есть реплики в каждом сезоне мультсериала с его участием.
    • Единственный паровоз, представленный в мультсериале, у которого правильно анимированы движения эксцентричных кривошипов.
    • Единственный паровоз, не имеющий бегунковой пары колёс.
  • Тендер Берта был модифицирован и повторно использован в качестве тендера Мерлина.
  • Модель Берта также была повторно использована в качестве основной части Кваку, хотя с удалённой лицевой частью и модифицированной кабиной.
  • На упаковках игрушек Wooden Railway и Take-n-Play персонажа называют "миниатюрный паровозик Берт", чтобы избежать путаницы с Железным Бертом.
Advertisement