Барри (англ. Barry), названный в честь острова Барри-Холмс - паровоз, живший на свалке в южном Уэльсе, откуда он был спасён в "Железнодорожных историях". Он должен был появиться в книге "Спасательный паровоз Барри", считавшейся тридцать девятой книгой "Железнодорожных историй" однако, в итоге, она была отменена и заменена книгой "Томас и паровозы толстого инспектора".
Кристофер Одри выявил, что эта книга создавалась в 1980-х годах и появившийся в ней паровоз, похожий на Уилберта, абсолютно другой паровоз.
Технические подробности[]
Прототип[]
По словам Ричарда Одри, Барри был основан на LMS Ivatt Class 2 2-6-2T. Прозванные «Танками Микки Мауса», эти паровозы были построены в общей сложности в количестве 130 штук; десять из них принадлежали Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороге (LMS), остальные — Британским железным дорогам (BR). Четыре паровоза этого класса сохранились, два из которых — номера 41312 и 41313 — были отправлены на свалку Барри после вывода из эксплуатации. Артур из мультсериале использует тот же прототип.
Ливрея[]
Хотя в настоящее время о внешности Барри мало что известно, первоначально он должен был быть окрашен в черный цвет Британских железных дорог с красной и белой обводкой.
Появления[]
Железнодорожные истории[]
- Спасательный паровоз Барри (отменён)
Сопутствующие тома[]
- 1995 - The Thomas the Tank Engine Man (упоминается)
- 2005 - Содор: чтение между строк (упоминается)
Интересные факты[]
- По словам 15 главы компаньона железнодорожных историй, "Танк-паровозик Томас", под названием "Действительно полезные паровозы", Кристофер Одри от своего лица рассказывает о Барри, что юные поклонники "Томаса и его друзей" не желали новых паровозов. Поэтому он процитировал "Но я не совсем сдался; можно сказать, что Барри умер, но ещё не был списан!"
- Кроме того, также можно предположить, что издатели в то время требовали больше книг, но уже большинство фанатов "Томаса и его друзей" больше зациклились на мультсериал.