Арльсдейл Грин (англ. Arlesdale Green) - станция на Арльсдейлской железной дороге, обслуживающая деревню Грин. Изначально станция была частью Среднесодорской железной дороги.
История
Железнодорожные истории
Покидая Мартвайт, железная дорога проходит через лес почти две мили. В 1967 году толстый священник там насквозь промок. После того инцидента маленький инспектор заботится о том, чтобы свисающие ветви высоких деревьев над путями регулярно обрезали. Особенно это касается деревьев на петле, проложенной в лесу перед станцией Арльсдейл Грин в 1976 году. Петлю построили именно здесь, потому что на станции для неё не было бы места. На петле очень узкий участок, и линия резко изгибается, чтобы соединить два отрезка железной дороги.
Грин является одним из самых населённых пунктов в районе Арльсдейла. Станция Средне-Содорской железной дороги первоначально здесь отсутствовала; станция Арльсдейл, как люди чувствовали, была достаточно близко, и только после неоднократных уговоров они неохотно заложили гравий около линии в качестве перрона и поставили на нём невзрачный деревянный сарай, чтобы обеспечить беспрепятственную остановку. Новая станция была настолько неприветлива, что ей мало кто пользовался. "Перрон" вскоре зарос сорняками, а сарай обветшал.
История гласит, что однажды местный фермер, посетив распродажу, заказал себе курятник. Продавец пообещал отправить его по железной дороге в определённый день. Фермер послал мальчика за ним. Когда мальчик пришёл на станцию, он забрал единственный деревянный сарай, который увидел. Никто не заметил ошибки, пока настоящий курятник не привезли с опозданием через пару дней. В это время уже было много фантастических историй, подобных этой, но, когда во время визита на Содор около 1987 года, худой священник познакомился с сыном "мальчика", тогда ему было семьдесят лет, который смог подтвердить, что эта история была правдивой.
Средне-Содорская железная дорога поспешно предприняла шаги, чтобы восстановить свой образ. Они построили низкий перрон с гравийной поверхностью, похожей на станционные перроны в других местах. Также они снабдили станцию табличкой с названием и аккуратным укрытием из гофрированного железа. Однако к тому времени, как начала развиваться Арльседйлская железная дорога, от станции ничего не осталось, кроме заросшего сорняками перрона. Укрытие пропало, либо было спалено, либо было перенесено в какой-нибудь сад. Поначалу железнодорожники довольствовались тем, что заново очистили перрон, уложили свежий гравий и обнесли станцию забором.
Однако через некоторое время станция была полностью отреставрирована. Мистер Фергус Дункан построил себе неподалёку дом, и реставрация станции отразили её новое значение. Перрон был окаймлён каменными плитами, а его гравийная поверхность была заменена на асфальтовую; кроме того, гранитное здание, как на станции Фаркуар Роуд, послужило идеальным укрытием для пассажиров. Забор стали украшать розы и многочисленные вьющиеся растения, а станция стала самой привлекательной на железной дороге.
Именно в Арльсдейл Грин шерстяные тюки фермера Уилли скатились с телеги на рельсы, из-за чего Рексу пришлось потерпеть ужасную аварию.
Появления
Железнодорожные истории
- Миниатюрные паровозики - Как аукнется, так и откликнется
- Потерянный паровоз Герцог - Ты не победишь и Спящая красавица (только на карте)
- Новый паровозик Джок - Нам нужен новый паровозик и Командная работа
Мультсериал
Интересные факты
- Прообразом станции Арльсдейл Грин послужила станция на железной дороге Рейвенгласс и Эксдейл, Эксдейл Грин.
Галерея
Железнодорожные истории
Основные книги
Томас и его друзья
CGI-серии
Остальное
| Арльсдейлская железная дорога | ||
|---|---|---|
| Локомотивы | Берт | Рекс | Майк | Джок* | Фрэнк* | Блистер I и Блистер II* | Сигрид из Арльсдейла* | |
| Подвижной состав | Пассажирские вагоны | Грузовые вагоны | |
| Люди | Фергус Дункан | Иван Фарриер* | |
| Места | Арльсбург (Запад, Бридж Стрит, порт, локомотивное депо) | Фаркуар Роуд | Мартвайт | Арльсдейл Грин | Арльсдейл | |